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Canon EOS 400D – 90-300@300mm – f/5.6 – 1/1600s – ISO-400

Je vais tout d’abord expliquer pourquoi j’utilise le terme de « pilote d’usine » dans le titre de ce billet. La raison est simple, et elle me vient de Gab, car en théorie les journées pistes ont plutôt un confort austère ! Nous dormons dans un sac de couchage, sur le sol en béton du box, à côté de nos motos, les pâtes du soir cuites au réchaud , c’est très rudimentaire. Mais c’est ce qui fait aussi le charme de ces journées, avec bien évidemment l’ambiance très conviviale qui règne dans les paddocks. Mais quand on apporte du confort, on devient pilote d’usine, en référence au traitement privilégié des pilotes en Grand Prix ^^ Voilà pour la petite histoire, mais place au Week-end maintenant.

Nous partons donc Samedi en début d’après-midi, après une matinée un peu galère pour moi, je récupère mon assistante avec un poil de retard, puis direction le chargement. Récupération du matériel, et on file prendre David, qui a une nouvelle monture, mais je ne sais toujours pas laquelle :roll Le soleil est écrasant, mais cela fait vraiment du bien, nous sommes en t-shirts pour faire le chargement de sa belle que je découvre en arrivant… Une sublime Ducati 916 !!! Le temps de la démarrer pour la mettre sur la remorque et j’en suis amoureux, une très très belle machine, propre, un son mélodique procuré par les Termignoni, et comme le dirait Pascaline, on a enfin une belle remorque Nous décollerons vers les 15h en direction de Lurcy-Lévis, enfin. Nous n’avons pas tourné depuis notre première journée le 23 mars, nous sommes donc très impatients, et le soleil qui règne nous donne le moral. Sur le trajet, nous aurons des nouvelles de Gab, qui se trouve sur le circuit du Magny-Cours à 30Km du notre, et sur son MMS, nous le voyons dans un transat au soleil; Le veinard!! Une pause pour acheter à manger, et nous continuerons notre petit bonhomme de chemin .. mais voilà .. plus nous avançons en direction de Moulins et plus le temps est gris, couvert ! Nous arriverons finalement au Gite sous la pluie. Il souffle pas mal, et il est 19h45 déjà. Notre hôte nous reçoit chaleureusement, et nous propose un verre de Jus d’orange. les lieux sont magnifiques !

Il s’agit d’une ferme rénovée, avec des vaches aux alentours, en plein coeur des champs, ou les seuls bruits sont les chants mélodieux des oiseaux et des animaux nous entourant. De plus, nous ne sommes qu’à 6Km du circuit, donc c’est vraiment bien, cela nous permettra de ne pas nous lever trop tôt le lendemain matin. Nous visiterons la chambre dans laquelle nous allons mettre nos affaires, puis nous irons manger un morceau en ville, car les restaurants ferment de bonne heure. C’est ainsi que nous nous rendrons au restaurant Le Kangourou au centre de Lurcy-Lévis. Il s’agit d’une petite Pizzéria, petite salle mais très sympa. Nous prendrons tous des plats différents, et, pour ma part, je vais prendre un filet de Kangourou Un vrai régal ce petit plat, très bon. S’en suivra une spécialité de la maison, un dessert au nom de « Cotillon » ! Tout simplement une tuerie ce dessert !! Il s’agit d’une pâte à pizza, avec un peu de crème, du sucre, des bananes, et encore une chose il me semble … mais il a fait l’unanimité ! Durant le repas, David a fait parvenir quelques MMS de notre repas à Gab et lolo … toujours dans les boxs avec leurs rations de pâtes.
De retour à notre hébergement, David va s’installer confortablement pour affliger le coup de grâce à nos deux collègues en leurs préparant un MMS de la chambre.

Je vais en profiter pour visiter les lieux et faire quelques photos, car c’est vraiment magnifique. Les chambres sont vraiments bien aménagées, avec douche et WC, les lieux font antiques, mais c’est justement ce qui donne tout son charme à cet endroit. Les charpentes apparentes, la forme circulaire des escaliers, la baratte à beurre … j’adore ^^

Nous irons nous coucher sur le coup des minuit, mais durant la nuit, la pluie se met à tomber ! C’est le drame, je me dis que cela refait comme au Ledenon, que nous n’allons pas pouvoir rouler et que nous aurons encore fait tout ce chemin pour rien ! 7H … le réveil sonne, mais c’est dur. Bien que la nuit fut bonne, nous ne sommes pas matinaux pour autant … hormis Pascaline, sur le pied de guerre depuis 6h du matin. Le temps de nous préparer et nous irons prendre le petit déjeuner dans la salle à manger en compagnie de notre hôte. Nous discuterons un peu en prenant ce repas délicieux et très bien présenté, croissants, tartines, beurre, cake, café, thé, chocolat, fruit, jus d’orange …un vrai festin. 8h arrivant à très grand pas, nous nous acquitterons de la note, plûtot raisonnable au vue des prestations. D’ailleurs, si vous passez dans le coin, je vous invite à loger au Manoir Le Plaix, comme vous l’aurez compris, c’est là que nous avons dormi.

Nous arriverons au circuit à la bourre, et sans rallonge électrique… j’ai la multiprise, mais David a oublié la rallonge. Nous allons dans un premier temps nous enregistrer, puis nous rechercherons une personne pouvant nous prêter une prise de courant. Un couple de la région nous accueillera aimablement à ses côtés et nous prêtera la prise recherchée. Un problème de solutionné, mais il faut qu’on active un peu, alors nous allons décharger la remorque et nous installer. Première surprise de la journée, il n’y a plus 3 groupes de niveau et un de Side car, mais 2 groupes et un de Side. L’avantage est qu’on tournera plus, mais par contre, il y aura de trop grande disparité de niveau. Il n’a pas plu depuis cette nuit, mais la piste est encore mouillée, nous déciderons de ne pas faire notre première session, David ne connaissant pas la moto, et moi je n’ai pas encore roulé avec sa pleine puissance et les pneus sont encore parafinés. Nous regarderons les téméraires ou les personnes équipées en pneus pluies tourner.

Notre 2 ème session arrive, mais la piste est toujours mouillée, nous opterons donc pour la sécurité et nous ne prendrons pas le départ. Pendant ce temps, le temps se découvre et le soleil pointe même son nez. Les températures deviennent agréables, le pull tombe, et on profite, tout en voyant la piste sécher. Nous déciderons de nous équiper et de nous pointer pour la troisième session du matin en mode cool. Je vais partir mais pas rassuré, je n’ai jamais rodé de pneu piste, donc l’appréhension de prendre de l’angle de suite … et même progressivement… David roule cool également, mais je vais le perdre rapidement suite à des pistards encore plus prudents que nous !! La fin de la première session je serais physiquement à l’agonie, le physique n’est pas du tout là, ma position n’est pas encore parfaite, car avec les commandes reculées j’ai plus les mêmes repères, à comparer de ceux que j’avais pu prendre en m’entrainant sur le R1 de route mais agréablement surpris de la puissance de ma belle, première fois que je peux ouvrir en grand dans la ligne droite, et ça pousse outrageusement, c’est pire que sur ma R1 de route ! La quatrième et dernière session de la matinée, nous allons rouler un peu plus, je serai encore à l’agonie physiquement, mais ça va mieux, mes trajectoires commencent à être mieux, et je vais même passer David ^^

Marie-Pierre, fidèle lectrice de mon blog va même passer nous faire un coucou. Ravi de la revoir, je lui présente les loulous étant avec moi. Elle passera la journée avec nous, dans notre univers moto… mais au soleil, à se changer les idées et à prendre quelques coups de soleil :D

Le repas arrive, nous faisons la pause du midi, avec au menu Sandwich et sieste. Non car il faut dire qu’avec David on est mort ! Une petite sieste au soleil, rien de tel pour se revigorer un peu. Puis un petit, enfin deux petits cafés et c’est reparti pour les deux autres sessions, je m’améliore petit à petit, mes trajectoires sont mieux et le grand droite en bout de ligne droite devient mon allié, j’adore prendre cette courbe … c’est dans celle-ci que je ferai l’extérieur à David, et au R1 2009. En bout de cette ligne droite nous devons avoisiner les 280Km/h !!
La troisième séance de l’après midi, se fera avec quelques gouttes de pluies sur la piste, donc un début très prudent … puis je me lâche et je ferai mon meilleur chrono de la journée en 1’18 secondes. Je suis vraiment enchanté de ce résultat.
De retour au box, j’irai retrouver la photographe de la journée pour voir les photos qu’elle a prise… le temps de se chercher, et de regarder, notre dernière session arrive .. toujours avec quelques gouttes d’eau .. mais nous allons faire notre dernière avec David, on va rouler tranquillement, je vais travailler mes positions, mes trajectoires pour cette dernière. Au rentrera encore sous le sec, et ravi de cette merveilleuse journée. Malgré un temps variable entre beau temps et nuageux, nous avons échappé aux averses et à l’orage. Je retournerais voir la photographe pour lui commander un CD de photo que je vais recevoir sous quinzaine.

Au moment de remballer, la pluie commence à s’abattre sur le circuit, nous ferons le chargement de la voiture sous la pluie, qui ne cessera plus de tomber jusqu’a Mâcon où c’est le déluge. Une pause au McDo pour retrouver Gab, Lolo, Nico et Romuald qui arrivent de magny-Cours. Après ce moment partagé, nous reprendrons le trajet de la maison pour déposer tout le monde et le matériel.

Je suis chez moi vers 1h45 du matin, et je vais vider les sacs et sortir les photos. Une petite discussion avec mon ami Paul, et je vais filer prendre ma douche avant de regarder le GP du Mans. Grand Prix que je ne regrette pas d’avoir loupé tellement je suis déçu. 4H du matin, les photos sorties et traitées, je vais me coucher après cet excellent WE.

Un grand merci à Marie d’être passée nous voir, un agréable moment partagé en sa compagnie, à mon assistante qui à très bien bossé, et à mon co-pilote pour ces précieux conseils.

Voici le reste l’album du WE :

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