Canon EOS 400D – 18-55@18mm – f/3.5 – 1/1600s – ISO-400
Lundi 7 Septembre 2009, 7h du matin… je me préparais à remonter sur la moto afin de reprendre la piste pour la première fois depuis ma chute à Alès le 21 mai dernier. Pas mal d’appréhension mêlé à beaucoup d’impatience et d’excitation, comment s’est passée la journée ? réponse dans la suite de l’article Lire la suite…
Vous n’êtes pas sans savoir que la photographie est une passion pour moi. Vous aurez pu le constater au fil du blog avec les photos présentées mais également lors des sorties photographiques organisés avec coupaing Paul. C’est pourquoi auujourd’hui, j’ai décidé d’aller encore un peu plus loin. Lire la suite…
Canon EOS 400D – 18-55@18mm – f/6.3 – 1/800s – ISO-400
Avec près de 11 mois d’attente pour recevoir ma belle, je n’ai pu résister à l’envie d’essayer le modèle d’essai fraîchement reçu de la concession Nissan Gex. C’est donc avec leur accord que Pascaline et moi-même nous sommes échappés plus de 2 heures pour procéder à un essai dans les règles de l’art ainsi qu’à un shoot dans divers décors. Lire la suite…
Canon EOS 400D – 90-300@300mm – f/5.6 – 1/2000s – ISO-400
Et voilà, après plus d’un mois d’attente, vous aurez enfin droit de lire le résumé de ma sortie piste d’Alès, le retour. Ce n’est pas tant par flème que je ne l’ai pas publié plus tôt, mais par soucis … technique si je puis dire. Bref vous comprendrez aux fils des paragraphes.
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Canon EOS 400D – 90-300@300mm – f/5.6 – 1/1600s – ISO-400
Je vais tout d’abord expliquer pourquoi j’utilise le terme de « pilote d’usine » dans le titre de ce billet. La raison est simple, et elle me vient de Gab, car en théorie les journées pistes ont plutôt un confort austère ! Nous dormons dans un sac de couchage, sur le sol en béton du box, à côté de nos motos, les pâtes du soir cuites au réchaud , c’est très rudimentaire. Mais c’est ce qui fait aussi le charme de ces journées, avec bien évidemment l’ambiance très conviviale qui règne dans les paddocks. Mais quand on apporte du confort, on devient pilote d’usine, en référence au traitement privilégié des pilotes en Grand Prix 
Voilà pour la petite histoire, mais place au Week-end maintenant. Lire la suite…