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Photo : Balade moto, Fête de Genève & Feu d’artifice

Jerome — Wed, 11 Aug 2010 05:02:02 +0000

Samedi c’était la fin des fêtes de Genève, et comme a chaque fois, un magnifique feu d’artifice est organisé par la ville. Cette année, Ange et Fab nous ont proposé de les voir depuis leurs balcon, un endroit tranquille ou l’on a pu les observer sans aucun soucis.

Mais avant cela, nous avons décidé de partir faire un petit tour en moto et de passer la journée ensemble. C’est pourquoi, samedi matin vers 11h nous prenons la route avec le pic-nic en direction du Lac de Montriond par Vuiz-en-Sallaz, les Gets et Morzine. Là-bas aussi il y aura des feux d’artifice le soir et des stands sont installés avec de la musique, il fait beau et chaud, bref un air de vacances

Après une pause bien mérité, nous montrons aux Lindarets pour voir les Chèvres. C’est un lieu, ou les chèvres sont en liberté dans un tout petit village de montagne, c’est très atypique mais vraiment sympa. Nous prendrons le dessert par la même occasion et nous visiterons avant de reprendre le chemin du retour par la descente de Morzine-Thonon où l’on se fera gentiment contrôler par les gendarmes. Heureusement nous étions tous en règles, nous pourrons donc repartir rapidement sans ennuies ! On fini la descente, puis on repassera par le col de Cou, Boëge, Findrol et retour annemasse.

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Ici nous ferons un halte afin de nous changer pour la soirée ( Oui la soirée en cuir … bof ! ) Et nous irons chez Ange et Fab pour prendre l’apéro et commencer la soirée. Ira ce commander une pizza … en théorie puis que le livreur ne livrera pas finalement… à cause des fêtes ! Ce sera donc Kebab pour tout le monde. Mais bon, on s’en moque car on assistera à un magnifique spectacle haut en couleur, sur le thème du cirque dont vous pourrez voir un aperçu en vidéo plus bas, quelques photos « délires » des filles durant la soirée, et de nos charmants hôtes. Je les remercie pour l’invitation et l’organisation, encore de très bons moments partagés !!!

Photos

Vidéo (sans le bruit des artifices, à cause des commentaires des troupes ! Lol)

Club – Le Jimmy’Z

Jerome — Fri, 06 Aug 2010 01:00:27 +0000

Général

A la suite de la soirée au Sea Lounge, accompagné de Lorenzo et Dan, nous nous sommes rendu au Jimmy’Z, le Night-Club le plus sélect de Monaco.

Accueil

A l’entrée il faut montrer patte blanche, et encore cela ne suffit pas forcement à rentrer. Et c’est normal, un établissment de ce standing se doit de faire un tri à l’entrée suivant des critères qui lui sont propres et on ne pourra en aucun cas lui reprocher. De l’extérieur, le ton est vite donné lors qu’on rentre dans le complexe du Sporting, on contaste que c’est le lieu de prédilection de la jet set

Cadre

Le Jimmy’z réussit ce pari insensé d’être un club tout à la fois immense et intime. Son architecture singulière lui confère une atmosphère unique. Il jouit d’un jardin japonais avec un agréable bar, « la Pagode », et une piste de danse extérieure pour profiter, en été, de la douceur de la nuit azuréenne. La vue sur Monte-Carlo est époustouflante. Ces trois dernières années, plusieurs aménagements extérieurs ont été réalisés, ainsi que le remplacement du mobilier et l’installation d’un nouveau sound-system, parmi les plus performants d’Europe. Je ne pourrais pas mieux décrire l’endroit que cette infos extraite du site internet du Jimmy’Z car c’est tout à fait ça.

Ambiance

L’ambiance est tout naturellement à la fête, équipé à la pointe de la technologie tant au niveau du son, des lumières que des multiples écrans disposer dans la salle. Les plus grand DJ passe derrière les platines tels Bob Sinclar, Axwell ou Martin Solveig, et sans doute bientôt David Guetta. C’est un lieu ou ce retrouve également de multiples personnalités et VIP comme Michaël Schumacher, David Coulthard, Bono, Naomi Campbell, George Clooney, Penelope Cruz, Lionel Richie, George Benson ou Pink. Bref vous l’aurez compris c’est un lieu unique, dans un endroit de rêve ou les rêves côtoient la réalité.

Service

Je n’ai pas eu l’occasion de faire appel au service du club, cependant ce que je peux dire c’est qu’un parking avec service de voiturier est à dispositon, un service de sécurité de première ordre, et je suppose naturellement que le personnel à l’intérieur est sélectionné sur des critères rigoureux afin de satisfaire la clientèle.

Note & Conclusion

Après on aime ou on aime pas le milieu jet set, et dans ce cas on vient ou on ne vient pas dans ce lieu qui est un leader des Night-Club mondiaux. Créé par Régine il y a plus de 30 ans, ce night-club n’a pas pris une ride. Un lieu incontournable pour passer une nuit de fête. J’ai vraiment adoré ce lieu, ces technologies et le fait de se sentir à l’aise et détendu. Je recommande vivement ce lieu pour ceux qui aime faire la fête, et aime le côté très sélect de l’établissement. Je vous invite à consulter leurs site internet, très bien conçue avec beaucoup d’informations sur le lieu et l’endroit, qui décrira plus précisément que moi cet endroit, car au final je n’y ai pas passé beaucoup de temps, mais suffisamment pour me rendre compte que c’est magique.

Je lui attribue sans aucune hésitation la note de 95/100.

Infos

Site internet : http://fr.jimmyzmontecarlo.com/
Adresse :

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Téléphone : +377 98 06 36 36 ou + 377 98 06 70 68

Vidéo

Sea Lounge – Lorenzo DiGrasso & Dan Sanders

Jerome — Mon, 02 Aug 2010 01:00:58 +0000

Général

Invité par Dj Dan Sanders qui se produit avec la French Dj Family dont il est le co-producteur avec Lorenzo DiGrasso, je suis descendu le temps de la soirée sur Monaco pour assister à leurs Mix et faire connaissance avec ce Label très prometteur.

Accueil

L’accueil du Sea-Lounge est plutôt sélect, il se situe juste à coté du prestigieux Monte Carlo Beach. Un parking gratuit est a disposition avec voiturier. L’accueil du personnel est plus sympathique bien que sélect et haut-standing.

Cadre

Le cadre est juste sompteux, le Sea Lounge est aménagé sur du sable blanc, avec des fauteuils/canapés, tables basses à même le sable sous les palmiers au bord de la mer. Le cadre est idyllique, pour se détendre et se prélasser avec un bon cocktail.

Ambiance

C’est un bar Lounge, il y a donc des enceintes réparties sur toute la surface du bar intérieur et extérieur qui diffuses de la musique et plusieurs soirées à thèmes sont organisées avec de nombreux DJ.

Lorenzo DiGrasso est d’ailleurs un résident du Sea Lounge, en plus d’être co-producteur du Label Franch Dj Family et Swiss Dj Family. Son label se produisait donc samedi 17 juillet dans le bar/lounge où nous avons pu voir passer derrière les platines :

Dan Sanders

myspace : http://www.myspace.com/djdansanders
TVK et E²

myspace : www.myspace.com/tvkmvsic
Benjamin Franklin

myspace : www.myspace.com/djbenjaminfranklin
Lorenzo DiGrasso

myspace : www.myspace.com/lorenzodigrasso

D’excellents mix tout au long de la soirée avec un gros coup de coeur pour TVK et E² qui ont leur propre style … allié parfaitement musique electro et violon, concept qui peut paraître saugrenu mais qui est clairement envoutant !

Service

Au niveau du service, il y a un nombre assez conséquent de serveurs pour un bar de cette taille. La carte est bien achalandée avec de nombreux cocktails, des boissons avec et sans alcool, mais aussi quelques encas à manger. Les tarifs sont correct pour un lieu de ce genre, rien de surprenant. Le personnel est accueillant et serviable, le temps entre la commande et le service est court, de même le nettoyage des tables une fois les personnes parties est rapide.

Note & Conclusion

Je dois avouer que j’ai été séduis par le cadre enchanteur des lieux, les pieds dans le sable, la qualité de musicale (bon j’avoue que je suis pas très objectif la dessus vue que je suis venu en tant que Guest pour la Dj Family), le service et la carte pour un prix dans les normes des night-clubs en France.

Je lui attribue sans trop d’hésitation la note de 87/100.

Infos

Site internet : http://fr.sealoungemontecarlo.com/
Adresse :

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Téléphone : + 33 493 28 66 43‎

Vidéo

Sortie : Barbecue chez Msx avec tout le monde

Jerome — Wed, 28 Jul 2010 01:00:32 +0000

Ce dimanche fut l’occasion de passer un peu de temps tous ensemble et de faire la connaissance de nouvelles personnes toutes aussi sympathique.

Comment vous avez pu le lire sur le billet relatant le tour du Mont-Blanc, Msx nous a convié à un petit barbecue chez lui. Nous nous sommes retrouvé avec notamment les protagonistes du tour du Mont-Blanc et quelques amis à lui dont j’ai pu faire la connaissance. Tous des motards … cela promets de belles balades par l’avenir.

Le soleil était au rendez-vous, la bonne ambiance aussi. vraiment ravi d’avoir partager ces moments en votre compagnie et j’espère avoir prochainement l’occasion de faire cette partie de pétanque au bord du lac.

Pas eu trop l’occasion de faire des photos, ni même des vidéos mais ce n’est que partie remise.

Un gros merci à Msx et sa chérie pour l’organisation.

A bientôt,

ZXB

Tour du Mont-Blanc 2010

Jerome — Wed, 14 Jul 2010 01:00:55 +0000

Samedi 3 Juillet, avec le temps magnifique et la chaleur qu’il faisait, avec des amis nous sommes partie faire le tour du Mont-Blanc en moto, 435Km de bonheur.

Il était prévu un départ pour 8h et un retour vers les 19h … timing parfaitement respecté et naturellement un bon petit pic-nic en pleine nature au milieu des Alpes.

Je vais pas m’étendre sur la balade qui fut juste magnifique tant par les paysages, les routes, le temps que par l’ambiance. Je tente de faire des billet moins long, c’est pas simple, mais bon je synthétise.

Le matin fut sublime en partant du côte de St-Pierre-en-Faucigny puis la Clusaz, le col des Aravis, celui des Saisies, Bourg-St-Maurice et l’attaque du petit St-Bernard. La pause déjeuner au je remercie Gab, Val, Fab et Ange Franchement le pic-nic au soleil dans les montagnes … ça vaut toute la gastronomie car mieux on peux pas.

Tant bien que mal on repart en Direction d’Aoste, ou nous prendrons la pluie … Même en remontant sur le Grand St-Bernard, le temps ne sera pas là … redescente sur Martigny puis direction Chamonix ou en redescendant dans la vallée nous trouverons enfin le soleil pour sécher

Petit restaurant le soir pour fêter cette belle balade, et ce remémorer les bons moments de la journée. Je vous laisse profiter des quelques photos et vidéos faites durant la journée.

Photo :

Vidéo :

Circuit Dijon-Prenois 27-28 Juin 2010 avec vidéo

Jerome — Thu, 08 Jul 2010 01:00:30 +0000

ZXBiker – Dijon-Prenois le 27 Juin 2010 – Photographie Fabrice A.

Qu’il est bon de remettre ces roues sur la piste, d’autant plus sur un circuit comme celui de Dijon-Prenois. Lors des journées du 27 et 28 Juin 2010, j’ai participé aux séances d’entrainement organisé par Team Peformance 55.

Samedi préparation de la moto et des bagages pour partir en direction de Prenois. Gabriel ( Ou Gabichon pour les intimes ) vient récupérer ma moto car on fait remorque commune, mais comme il prends sa chérie, et moi la mienne on fait voiture à part comme nous avons tout les deux un modèle bi-places. Le trajet se passe sans encombre et nous arriverons le samedi soir.

Après avoir découvert que nous n’avions que deux barbecues pour 30 personnes … nous passerons une bonne petite soirée et nous irons nous coucher car dimanche on roule à 9h.

Réveil assez difficile il faut l’avouer, mais un café et hop c’est repartie, briefing à 8h30 et début du roulage à 9h00. Je me remets gentiment dans le bain et j’attaque ma journée différemment des autres, je travaille mes trajectoires, décide de ne pas forcer et me concentre sur les trajectoires uniquement. Suffisant pour la première du week-end, car c’est un décrassage en douceur, pas facile la première du matin.

La deuxième sera beaucoup mieux, mes trajectoires deviennent plus idéales et plus propres, cela me permets de passer beaucoup mieux et d’enchainer les tours avec régularité, j’ajoute des repères de passage de vitesse notamment en plus de ceux des déclenchements de virages, point de corde et de sortie.

A la 3ème et dernière de la matinée, je me sens bien et je vais tourner de manière très correcte. Pause déjeuné, enfin car je suis mort de fatigue, le physique n’est pas vraiment là, je vais donc bien me reposer pour l’après midi. Il fait chaud, très chaud, on atteins facilement les 36° sur le bord de piste… donc avec la combinaison et tout, pas besoin de vous décrire qu’on perds beaucoup d’eau à chaque session !!!

L’après-midi, Fabrice ( Ou Fabinou ) va me monter la caméra pour le première de l’après-midi … n’ayant jamais faire ce type de montage, ayant une caméra neuve, et sachant qu’on prend pas loin des 300Km/h en pointe dans la ligne droite … je suis pas super confiant. Je fais 2 tours au rythme modéré car je ne veux pas faire d’excès sous prétexte que je suis filmé. Je rentre et il me l’enlève … je repars plus serein et je continue de travailler comme au matin .. mais une douleur me fait m’arrêter un petit moment au box. Là Fab me dit que la vidéo n’a pas fonctionné, alors il la repose et c’est repartie jusqu’à la fin de la session. Vous pourrez la voir à la fin de l’article.

Sur la dernière session je roulerais plus cool, car la fatigue commence à se faire ressentir et il y a encore lundi pour travailler donc on y va cool. verdict de la journée, le meilleure temps sera en 1’29.7

Dimanche soir, petit barbecue encore avec tous les potes et ceux qui nous rejoigne pour rouler Lundi. Couché pas trop tard, car nous sommes bien naze et demain la journée s’annonce aussi rude.

Et c’est repartie de la même manière pour le Lundi, mais avec une meilleures forme. Je tiendrais mieux au niveau du physique cependant les courbatures sont douloureuses tout de même !! On continue de s’entrainer et je vais ajouter progressivement des repères de freinage pour le retarder de plus en plus … j’arriverais en début d’après midi obtenir mon meilleur chrono en 1’28.9 Puis mon pneu arrière va me faire sentir qu’il arrive vraiment en fin de vie, son accroche n’est plus optimal à tel point qu’il me fera quelques glisses. Je vais donc décider d’arrêter sur ces bons moments avant de m’en mettre une car cela serait vraiment dommage. Je travaillerais un peu ma position en fin de journée.

En conclusion un excellent week-end avec les copains et ma chérie qui aura fait de magnifiques photos de son chéri mais aussi du groupe. J’espère qu’elle a pris autant de plaisir que moi a revoir tout le monde et a passer ce petit week-end sur piste. Un grand merci à Gab et Titou pour leur organisation, et à tout le monde pour l’excellente ambiance

Photos :

Vidéo :

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Route des Alpes avec les Z’iste

Jerome — Wed, 23 Jun 2010 09:05:11 +0000

Canon EOS 7D – 15-85@35mm – f/4.5 – 1/1600s – ISO-100

Samedi 12 Juin avait lieu le rassemblement du Forum notre350Z.com organisé par deux membres, Modenanight et Jamesh. Plusieurs mois de préparation mais au final une très jolie sortie avec 19 voitures (2 GtR black edition, 4 370Z, 1 Infiniti G37 S et 12 350Z) pour un nombre de personnes dépassant légèrement la trentaine. Il s’agissait là de mon premier rassemblement avec ce forum sur lequel je suis inscrit depuis Novembre 2005 tout de même.

Un rendez-vous à 9h au Château de Ripaille à Thonon, plein fait et prêt à rouler. Malheureusement j’ai du rouler avec mes pneus neiges, ce qui a eu pour incidence de me les achever, mais vous en serez plus à ce sujet dans un autre billet. Donc arrivé sur place à l’heure avec ma chérie en co-pilote. Tout le monde est là et le parking du Château est complet. ModenaNight alias Tony, nous remet un roadbook vraiment très bien fait, avec les consignes de sécurité, l’itinéraire, les numéros de téléphone des organisateurs, et aussi un peu d’explication sur les différents site ou l’on va passé, un peu d’histoire et tout très bien pour les personnes qui n’étaient pas de la région voir du pays. Franchement super bien fait. Accompagné à ça 2 autocollants a coller sur la voiture pour savoir à quel membre du forum elle appartient, car pas simple de retenir plus de 30 prénoms !!

La balade part à l’heure et c’est en convoi qu’on partira sur les magnifiques routes de nos régions, sans rencontré de problèmes majeurs… nous profiterons des paysages avec vue sur le Lac lémanique, les virages avec un bitume parfait, le son majestueux des 20 V6 en balade, bref un excellent moment ou nous passerons par Thonon, Evian, Châtel, Martigny pour faire la pause déjeuné à Chamonix, dans un petit restaurant au pied de la montagne au milieu de la forêt. Le menu sera barbecue à volonté avec légumes, dessert et café pour 24€. Vraiment un chouette endroit au calme ou nous pourrons faire un peu connaissance les uns et les autres. Un membre va même nous remettre des casquettes et des T-Shirt suivant si l’on est pilote ou co-pilote. Lol

Puis l’aprés-midi c’est reparti en direction de Megève, Flumet, Col des Aravis, col de la Colombière, Cluse, Taninges Les Gets, Morzine avec une escale au Lac de Montriond pour un petit rafraichissment. Et c’est reparti en direction de Thonon, ou nous ferons une courte halte chez un membre du forum avant de gagner le restaurant du soir, le « Leolo », un restaurant bien sympa dans le centre de Thonon.

Nous regagnerons ensuite chacun nous domicile respectif, des images pleins la tête, et un super moment passé tous ensemble. J’ai vraiment beaucoup aimé cette sortie, sans prise de tête, avec des gens venue de Nante, St-Galles, de Savoie et de Haute-savoie. Non vraiment chouette et vivement la prochaine, qui se profil plus ou moins en septembre.

Le temps fut clément, il n’a pas fait grand soleil, cependant il n’a pas plu non plus et c’est le principal. J’ai mis mes pneus neiges HS … lol, mais que c’était bon ^^

Photos

Vidéo

Stage PSDS et petit W-E: Bonnes adresses

Jerome — Wed, 16 Jun 2010 06:06:44 +0000

Au vue de la longueur des 2 parties, les bonnes adresses passent un peu inaperçue. C’est pourquoi, ce petit billet est là, afin de faire un récapitulatif des bonne adresse à retenir.

Stage Porsche

Pour toutes informations relatives au stage Porsche, vous pourrez trouver toutes les informations nécessaires sur leurs site Porsche Driving Shool. Si vous appréciez la conduite et le pilotage, je ne peux que vous le conseiller, un excellent encadrement, une ambiance vraiment sympa, bref, à faire !

Chambres d’hôte

Il s’agit de chambres d’hôte, proche du Circuit de Nevers – Magny-Cours, idéal pour aller sur le circuit. L’endroit est calme, situé au milieu des champs, l’accueil est fort sympathique et le couple qui nous accueille est vraiment disponible. Le prix n’est pas excessif, petit-déjeuner inclus. Un vrai en plus, avec tartine, fruit, jus d’orange, confiture maison et boisson au choix. Les chambres, à thème, toutes sur la musiques sont décoré avec beaucoup de goût et l’endroit est coquet. Je recommande cettte endroit si vous êtes de passage dans le coin.

Voici leurs site internet.

Restaurants

La botte de Nevers

Un excellent restaurant avec beaucoup de charme dans des lieux ou la pierre et le style ancien (Je dirais presque médiéval) est présent. C’est un couple qui gère ce restaurant et ils sont vraiment fort sympathique. La nourriture et le service est vraiment excellent. Un endroit à retenir pour dîner romantique, ou simplement pour se faire plaisir.

La botte de Nevers

L’auberge du vieux Moulins

Situé à côté de la magnifique ville de Bourges, cette auberge est un lieu tout simplement splendide ! Si on ne connais pas, malheureusement elle n’est pas facile à trouver, mais une fois que c’est fait, vous seriez charmé par l’endroit. C’est grand, spacieux avec un immense parking. Une petite rivière avec un étang viennent compléter le charme et la tranquillité des lieux. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un ancien moulin et vous pourrez donc voir la grande roue .. bref j’ai vraiment beaucoup aimé le cadre. L’intérieur n’est pas en reste avec une décoration vraiment d’époque, avec beaucoup de goût.

Au niveau culinaire, c’est un vrai régal pour les papilles qui seront en effervescence du début à la fin avec des plats régionaux extrêmement bien préparé. Le service et l’accueil sont conviviale, pas de chichi et vraiment adorable.

Je ne vous parlerais pas de la carte, car tout fait envie, tout est bon … mais on ne peut pas tout prendre. Je vous invite donc à visiter le site de l’Auberge, mais également à visionné sa carte, qui vous fera envie, à n’en point douter.

Idéal pour fêter un anniversaire, mariage, communion ou autre …

Auberge du vieux moulin
Sa carte

Divertissement

Bowling du Prado

Petit endroit conviviale à l’entrée de Bourges, une quinzaine de piste de Bowling, des billards dont quelques uns américains, un endroit pour s’amuser et faire la fête. Beaucoup de jeunes, bref très sympa.

Bowling du Prado

Stage PSDS et petit W-E Part.2

Jerome — Mon, 07 Jun 2010 01:46:29 +0000

Canon EOS 7D – 15-85@19mm – f/5.6 – 1/8s – ISO-125

Re Coucou, je suppose que vous venez du billet précédent et que vous êtes impatient de connaître la suite de mon WE, car après toutes ces émotions durant la journée Porsche, nous étions encore loin de la fin de notre week-end et des bons moments. Je ne vous fais pas patienter plus et on continue …

Donc après la remise des diplômes de la sortie piste, nous avons encore parler un peu avec les instructeurs, et ils m’ont conseillé une petite route sympathique pour rejoindre notre prochaine destination qui est Bourges. En allant récupérer la voiture sur le parking, nos parlerons encore avec des stagiaires, jusqu’à finalement être les derniers à prendre la route !! Oui, j’étais bien là-bas … j’avais passé une excellente journée, cependant la suite s’annonçait toute aussi bonne, alors c’est partie.

Il y a environs 1h15 de trajet entre les deux villes, et nous passerons par des petites routes communales (l’enfer … nous avions l’impression d’être dans un scheker, mais quand on arrivait à récupérer une départementale, le bonheur, nous aviosn l’impression de prendre une autoroute. :D Cependant, nous découvrons de magnifiques petits villages, des endroits sympathique et accueillant… on roule tout cool, mais on profite du paysage.

Nous arriverons devant la maison de nos hôtes avec beaucoup d’avance, il est à peine 19h15… alors nous allons faire une petite sieste … enfin tenter de faire une sieste dans la voiture car la journée a été un peu faiguante, mais nous n’y arriverons pas, Marie, notre hôte arrivera vers chez elle vers 21h15 car elle fini le travail à 21h, et son chéri, Fred, devrait pas trop tarder, mais afin de ne pas les stresser et pour découvrir un peu l’endroit nous prendrons la route vers le centre ville de Bourges où nous laisserons la voiture pour découvrir le coeur de la ville à pied. C’est vraiment un endroit plaisant, avec de très beaux monuments, une Cathédrale qui est très imposante, surtout dans son environnements, des rues pavés que côtoies d’anciennes enseignes, je trouve personnellement que cela à beaucoup de charme. Certaines rues seront bondées de nouvelles enseignes alors qu’une autre juste à coté sera elle bondé de vitrine vide, de magasin fermé. Ce contraste important m’a tout de même interpellé. Nous continuerons de nous promener dans cette magnifique ville, en prenant quelques clichés tout de même le long u parcours, au gré de mon inspiration. Je vais recevoir quelques temps après un message pour me signaler que Fred est rentré, et qu’on peut le rejoindre à tout moment. Nous finirons notre boucle, et retournerons à la voiture, que nous retrouverons sans soucis … car on se repère assez bien dans ce lieu. Nous débarquerons (oui carrément lol) chez Marie et Fred vers 20h40. Comme toujours un accueil génial, et une petite visite des lieux. Ce qui me frappe d’entrée de jeu, c’est la déco … choisi par Marie mais faite par Fred (Une équipe de choque tout les deux) c’est vraiment très très jolie et mignon. Les couleurs sont douces, agréables et surtout vont bien ensemble. Les meubles s’intègre bien, je suis séduit par le décors, et je ne suis pas le seul d’ailleurs !! A peine le temps de finir la visite que Marie est déjà là … mais il n’est pas encore 21h … Rohhhh tu es partie plus tôt ! Pas bien !! ( Mais trop cool). La table était déjà mise à notre arrivé, une table joliement décoré elle aussi, digne d’un diner presque parfait. Elle s’affaire de suite en cuisine … une vraie tornade. En deux en trois mouvements tout est fin prêt. Nous pourrons nous poser tous ensemble autour d’un bon apéro, Marie va pouvoir décompresser de sa journée, et nous pourrons parler de choses et d’autres. C’est juste après que nous passerons à table pour manger une bonne pierrade, accompagné de salade, et tout, un vrai régal tout ça. Puis nous finirons par discuter, encore et encore … vers 1h30 du mat, après quelques litres de coca ingurgité, je vais donc aux toilettes et là … je ne vais plus pouvoir en ressortir Coincer dans les toilettes chez Marie ! En faite c’est le petit loquet qui ne veux plus tourner pour libérer la porte. Mort de rire, Marie va filmer cet instant assez mémorable il faut l’avouer, pendant que Fred, tant bien que mal, va démonter la serrure pour me libérer. Mon sauveur …. Nous discuterons encore un peu puis finirons par nous coucher vers les 2h30/3h du matin.

Une bonne nuit de sommeil il n’y a que ça de vrai … et c’est vers 13h qu’on va gentiment émerger Oui on pouvais dormir alors on en a profité… bien que Fred et Marie n’ont pas eu cette chance et on travaillé. Je ne sais pas comment ils ont fait… mais d’après leurs dire, ça s’est bien passé et ils étaient en forme. Donc on retrouve Marie qui vient de rentrer du travail, on boit le café ensemble puis on file se préparer en attendant le retour de Fred. Une fois prêt et tout le monde présent, nous irons nous promener un peu l’après-midi, histoire de découvrir un peu la région quand même et c’est à Sancerre que nous irons à la recherche d’une cave. Nous arriverons à Sancerre sous un soleil timide mais présent, c’est un petit village avec beaucoup de charme, des petites rues pavés, qui monte pas mal, avec une vue sur des collines et des vignes à perte de vue… c’est vraiment sympa. Après l’arrêt chez deux ou trois commerçant, nous irons à l’office du tourisme pour quelques petits renseignements. Malgré un « troubadour » complètement bourrée qui chantait je ne sais trop quoi sur une chanson de Renaud … les gens profiterons du paysage et différentes boutiques que propose la ville. Nous croiserons aussi un stagiaire rencontré la veille au stage PSDS.

Une fois les informations en poche, nous rejoindrons un tout petit village non loin de Sancerre, pour visiter le domaine de la Perrières, dernière cave troglodyte. C’est comme son nom l’indique, une cave sous la Roche et la dernière de la région d’après l’office du tourisme. Le plus gros hic, à mon goût, est qu’ils se servent de ce statut privilégié afin de faire du chiffre et de montrer un cave plus qu’industrialisé à outrance. Système de ventilation perfectionné, des grosse cuve métallique .. bref c’est pas une idée que je me fais des caves. Mais heureusement, un petit village d’irréductible Gaulois… ah non excusez moi, une petite partie de la cave conserve des traditions, notamment pour les grandes cuvées, le vin haut de gamme, et la partie historique. Heureusement, c’est donc la partie que j’ai trouvé la plus intéressant. Une magnifique statut de Bacchus est érigé à côté de la megalithe, là ou je vous disais que le vin était encore affiné en fût. La crême de la crême de la production du Domaine de la Perrière. Il y aura aussi dans ce lieu des baptèmes, au Sancerre bien entendu ! De ce que j’ai pu apercevoir, il s’agirait d’avaler une certaine quantité de vin cul sec. A la suite de quoi, on vous remet un petit certificat. C’est sympa, surtout pour les amateurs, et malgré le côté « usine » c’est convivial. Je parle d’un côte usine car en moins d’une heure, il y a eu environs une dizaine de baptême … c’est pas mal quand même. Bon alors certes, je ne bois pas mais j’étais le seul il est donc normal de faire une pause pour goûter ces petits vins locaux. Trois verres seront commandés, un blanc, un rosé et un rouge afin de découvrir les différents goût de la production. Par curiosité et après plusieurs demande, je finirai par tremper mes lèvres dans les 3 brevages … mais je confirme c’est pas du tout mon truc. Cela dit il y a une très net différence entre les vins et autant si le rosé me fesait penser à un verre d’eau aromatisé ( Je me suis presque fait taper avec cette comparaison … ) autant le rouge à un goût beaucoup plus prononcé.

Après cette petite dégustation locale, nous reprendron le chemin du retour, déjà … mais vraiment heureux de cette petite journée. Sur le trajet du retour, nous regarderons les paysages magnifiques, les champs à perte de vue, avec un jeu de lumière du plus belle effet avec le jour qui tombe. Durant le parcours, Marie propose de finir cette journée sur un petit restaurant, excellente idée. Un petit passage par la maison et nous repartirons, pas bien loin d’ailleurs dans une petite auberge au jolie nom « L’Auberge du vieux Moulin« . Comme son nom l’indique il s’agit d’une auberge, situé en retrait de la route, et si on ne connait pas, il n’est pas facile de la trouver, mais le cadre est somptueux, un moulin à eau est collé à celle-ci, il y a une énorme terrasse, un étang, la grande roue avec le ruisseau … bref j’ai craqué devant ce décors. Malheureusement je n’avais pas l’appareil de photo, c’est donc armé de mon iPhone que je vais faire quelques photos, cependant je vous invite plutôt à regarder les photos sur le site que vous pouvez atteindre directement depuis là. L’intérieur est aussi magnifiquement décoré, avec beaucoup de goût, et le personnel est très accueillant. Une magnifique série de bouteille de Champagne Moët est à l’entrée, partant de la bouteille 1/4 de Champagne, jusqu’à la grosse bouteille, le nabuchodonosor, dont la contenance est égale à 20 bouteilles classique soit 15L de Champagne. J’aurais par la même occasion appris à reconnaître et à connaitre les nom de la série complète.

Nous serons installer sur une table ronde d’où nous profiterons d’une vue sur l’ensemble de de la salle, et la on commence les choses sérieuse, un apéro pour se mettre en bouche et commencer la recherche du plat. Le problème, c’est que tout fait envie… et le choix sera dur. Pour preuve, nous ne prendrons pas tous le même menu, alors que ma chérie se laisse tenter par un menu gourmand, Fred lui préférera le menu tradition. Cependant, de nombreux plats sur la carte ne sont pas en menu, et certains font vraiment envie, c’est pourquoi avec marie on va prendre la carte. Pour Marie, cela sera une entrée de Gressin de Jambon de pays et mousseline de chèvre frais, et un émincé de noisette d’agneau rôti au Chévre chaud et ail rose confit. Pour ma part, seul l’entrée changera, car je vais opter pour un Foie gras poêlé et pomme fruits fondantes au balsamique. Bref, nous trouverons ce repas vraiment succulent, un vrai régale pour les papilles qui percevrons en ces plats des saveurs vraiment particulières, vraiment délicieuse. Seul Fred, trouvera que « Cela se mange ». Loool Bon, venant de Fred, cela équivaut à un « Waouuuu mais c’est trop bon !!! » Et pour le dessert, la encore chacun va prendre un dessert différent, mais pour moi cela va être une mousseuse de chocolat blanc avec son Macaron à la violette. Juste un régale .. j’en salive encore ( Et pourtant il est que 7h30 du matin là). Si vous désirez connaître la carte, et si j’ai réussi à vous donner envie, je vous recommande fortement cette endroit, et je vous invite également à consulter la carte.

En sortant du restaurant avec le ventre bien rempli et les papilles en effervescence, Marie nous propose de se faire un petit bowling pour digéré un peu. C’est une excellente idé tout ça et c’est comme ça qu’on se retrouve 10min plus tard sur Bourges… au Bowling ou la Team Haute-Savoie, va prendre une raclée phénoménale par la Team du Cher. Mais qu’est ce qu’on a bien ris quand même… car cela faisait un petit moment qu’on avait pas retouché une boule de Bowling… mais c’était conviviale. Promis, on va s’entrainer pour la prochaine fois

Finalement un retour tranquille à la maison puis une bonne nuit de sommeil pour se remettre de ces émotions. Mais ce ne sera pas trop tard qu’on se lèvera Dimanche matin, car il va falloir reprendre la route et Marie travail à 13h, et on aimerais bien passé encore un peu de temps ensemble. Donc dès le réveil, et on était a peu de chose près tous synchronisé, nous prendrons un petit déjeuné en terrasse sous un jolie soleil. Un petit déjeuner qui va finir sur un apéro en voyant les midi arriver. Oui on est tellement profité du soleil pour déjeuné, qu’on a pris notre temps et puis on a beaucoup parlé aussi … alors forcement 12h arrive très vite dans ces cas là.

Petit apéro en terrasse, toujours donc, avec un soleil qui réchauffe et qui chauffe, à tel point qu’on en prendra tous des coups de soleil alors qu’en Haute-Savoie ils sont sous le froid et sous la pluie parfois. Normalement, Marie devait prendre son service à 13h, mais comme on était trop bien, mais surtout comme on a pas vu l’heure passer, elle les a appelé pour prendre son service 30min plus tard.
Vous devez certainement vous en douter, le départ au travail pour Marie fût assez difficile car nous partions ensuite et nous nous reverrons pas… Pas facile, mais on sait qu’on se revoit très vite, alors ça remotive de suite, puis un peu de calme chez eux ca leur fera du bien … puis on a fait quelques boulettes sur place également Nous sommes terrible, finalement ils devaient être ravi qu’on reparte.

Marie partie, nous irons faire nos bagages et suivre aussi, dire au revoir à Fred .. pas simple non plus …je ne voulais pas partir… mais il le fallait bien, Lundi c’est boulot.

Juste avant de partir, Fred reçois un coup de fils … Marie qui lui donne quelques instructions pour notre départ .. instruction qu’on aurait tenté de négocié mais sans appel. Vous êtes vraiment chou mais fallait pas !!!

En tous cas, un énorme merci à vous pour tout, votre accueil chaleureux, les visites, l’ambiance, les fous rires, (la vidéo mais chuuut), bref pour tout. Un vrai bonheur d’avoir partagé ces moments avec vous, et impatient d’en faire d’autre.

PS : Un 3ème billet viendra pendre place … Lol N’aillez pas peur, il s’agit d’un billet qui reprendra uniquement les bonnes adresses à retenir et à partir. Vu que dans les deux billets principaux, ils sont un peu noyés « dans la masse », cela serait plus simple et plus clair

Photos :

Stage PSDS et petit W-E Part.1

Jerome — Tue, 25 May 2010 01:03:41 +0000

Canon EOS 7D – 90-300@90mm – f/10 – 1/250s – ISO-250

Du 13 au 16 Mai, c’était un grand WE rallongé, celui de l’assemption. J’ai profité de ce grand WE pour changer d’air et aussi pour caler un stage PSDS qui à eu lieu le 14 Mai, puis 2 jours sur Bourges chez un couple d’ami. Mais pour avoir plus de détail, c’est dans la suite que cela se passe. Cependant attention tout de même car il était chargé, il y a donc beaucoup de choses à raconter !

Tout à débuter en Février, quand j’ai reçu une offre pour un stage Porsche Sport Driving School, sans hésitation, je décroche mon téléphone et je réserve une journée … cela sera le 14 mai 2010 sur le circuit de Magny-Cours. De la va découler plusieurs choses, tout d’abord, l’ajout d’un accompagnateur car ma chérie aime beaucoup le sport automobile et les voitures aussi, donc passer une journée avec des Porsches ne peut que lui faire plaisir, et puis en plus elle pourra même être dans la voiture pendant les exercices du matin. Elle participera un peu à cette journée, mais pendant les séances de roulage libre cela ne sera pas possible, une question d’assurance. Les jours passent et l’impatience monte, mais bon il y a 4 jours … je ne roule que le vendredi et il sera cool de planifier quelques sorties sympa. Un couple d’ami, Marie et Fred habite dans le coin, à 1heure30 du circuit… je leur demande si éventuellement on pourrait passer les voir pour faire un coucou. Non seulement cela sera possible, mais en plus elle nous invite pour le WE. Ca va être génial ! Et pour le Jeudi me direz-vous ? Et bien le Jeudi c’est la route tranquillou, sans stress pour arriver à une chambre d’hôtes réservé sur internet mais qui semble fortement sympathique.

Le Jeudi 13 Mai 2010

Après de longues semaine d’attentes, le week-end tant attendu arrive enfin, on va partir pour 4 jours … malheureusement le grand soleil n’est pas prévue, mais déjà il annonce pas de pluie alors c’est le bonheur. Jeudi matin après avoir fait le plein d’essence et la pression des pneus c’est parti en direction d’Azy-le-vif pour se rendre dans la chambre d’hôte. J’ai prévu une arriver pour 16h environs histoire de profiter un peu des lieux, des alentours et de décompresser. La route va très bien se passer, nous ferons une halte à Charolle, pays du Charolais ou l’objectif sera dans un premier temps de manger un bon filet de boeuf ou autre … mais je serais assez surpris de voir que la totalité des restaurants du coin seront, en ce Jeudi 15 mai, tous complet. Nous finirons finalement dans un petit Kebab sur la place du Village … petit mais très sympa. Nous reprendrons la route sous la grisaille, mais sans pluie et c’est bien le principal. Sur le coups des 15h30 nous arriverons à destination. C’est une maison de campagne, une ancienne bâtisse mais avec beaucoup de charme. Nous ferons connaissance avec nos hôtes, et nous allons découvrir notre chambre. Elles est juste immense, un lit de 2m, une grande armoire, un petit lit, une table et 3 chaises autour d’un échiquier, un toilette et une petite salle de bain avec jacuzzi. Le mari de la personne qui nous accueille est musicien, la décoration est donc un peu musicale avec beaucoup de goût, et le nom des chambres reprend des noms de grands artistes, comme notre chambre qui est la Beethoven. D’ailleurs pour avoir plus d’information, je vous invite à regarde le site internet ici. Nous déchargerons donc la voiture et prendrons nos quartier … mais là comment dire, la motivation n’est pas vraiment là, nous sommes assez claqué de par le trajet … et on se dit qu’on va se poser quelques minutes. Mais c’est finalement 1h30 plus tard qu’on émergera, ressourcé et en pleine forme pour la soirée. On se prépare, et l’on redescend pour prendre quelques prospectus pour savoir où on va manger ! Oui c’est important, déjà que le midi on a fait un Kebab, le soir j’aimerais bien faire un vrai restaurant du pays !! Mais cela va être les bons conseils de notre hôte qui va nous fournir 3/4 bonnes adresses notamment sur Nevers, alors c’est parti. La ville de Nevers se situe environs à 27Km d’où nous étions et en plus de nous indiquer des restaurants, elle nous a même indiquée des routes sympathique pour s’y rendre. On va longer une bonne partie du canal, dans des sous bois, c’est beau. En mois de temps qu’il ne faut, nous serons en ville, et donc on regarde pour les restaurant, et le premier qu’elle nous avait indiqué est fermé .. cela commence bien. Je décide donc de sortir le GPS et de rentrer la liste des restaurant aux alentours, et parmis la liste non pour le moins conséquent, on trouve un restaurant dont elle nous avait parlé. Qu’à cela ne tienne, enclenchement du mode guidage et 5min après nous serons garé, sur une petit place, entouré de vieux bâtiments, mais tous charmant. L’iPhone prend le relais pour trouver le restaurant dans les toutes petites rues de Nevers, typique et magnifique. C’est au restaurant « La botte de Nevers » que nous irons manger, de l’extérieur, l’entrée est discrete, on devienne juste qu’il y a un restaurant à l’enseigne en fer forgée qui est au mur sinon … mais une fois la porte franchi, on rentre dans un autre univers, ou le charme de l’ancienne époque prendre le dessus, un grand escalier, une décoration avec des sabre au mur, une dame nous accueil en haut. Avant de nous emmener à la table, elle nous débarasse de nos vestes et de mon sac dans lequel j’ai l’appareil de photo. Le cadre est magique, une immense table trône au milieu de la salle, autour de laquelle il y a 10 chaises rouge, une grande cheminée dans le prolongement. La salle est répartie autour de pilier en pierre, des toiles recouvre certains murs, des portes bougies sur chacune des tables… bref, le cadre me transporte. Nous commencerons par un petit apéro bien mérité, accompagné d’un pâté de volaille, vraiment sympa, un martini pour ma chérie, un cocktail Maison sans alcool pour moi, à la suite de ça nous prendrons 2 menu Lagardère … je ne me souviens pas des choix de ma chère et tendre, mais pour ma part s’était en entrée une tranche de foie gras poêlé sur un lit de fruit (pomme) et des asperges, une pièce de Charollais avec son accompagnement de légume, avec pour finir une salade de fruits frais. Accompagnement au Coca pour moi ( noooon, ne crié pas, il fallait bien ramener la voiture … <_< ) et un verre de Bourgogne Pinot Noir pour ma chérie. Le tout fini avec 2 cafés et une excellente soirée. C'est avec tout pleins de saveur en bouche que nous ressortirons du restaurant, prêt à entamer une petite marche dans les rues de Nevers pour digérer un peu, et faire quelques photos des bâtiments. Seulement après cette escapade, nous rentrerons à notre chambre pour un repos bien mérité, surtout que Vendredi on se lève de bonne heure...

Le Vendredi 14 Mai 2010

6h30 …. le réveil sonne ! Oula, c’est dur de se lever … comme tout les matins pratiquement, sauf que là, je me remémore que nous sommes vendredi et que le stage à lieu ce jour. Yahoouuuuu, je me lève en 2 en 3 mouvements direction la salle de bain pour me préparer. 7h, je laisse la place à ma chérie qui à pu profiter de quelques minutes précieuses en plus pour se reposer. 7h30, suivant le timing prévue nous serons en bas pour prendre le petit déjeuné, tout est prêt sur la table de la salle à manger, des croissants, des confitures maison, du bon pain, du café, jus d’orange… un vrai bonheur. Elle est super sympa, et on va iscuté un petit moment avec de remonter pour prendre nos valises et partir … déjà. Juste avant cela, elle me donne un itinéraire plus rapide pour accéder au Circuit, seulement 9 kilométres, mais que de la petite route. Si on était pas réveillé, maintenant c’est fait ! 8h15, nous arriverons à destination pour commencer le stage.

Une fois les formulaires de base rempli, noous allons être convié dans la salle de conférence pour un briefing. Les 3 instructeurs vont tout d’abord se pésenter, et nous aurons la chance de travailler avec :

Christophe Tinseau
Champion de France de Formule 3000, 7 participations aux 24 Heures du Mans dont l’édition 2007, 2 participations au Dakar. Pilote d’usine Pescarolo Sport. Pescarolo Judd (LMP1)

Marc Vives
Double Champion de France Formule Renault. Participations aux courses sur glace.

Patrice Gay
Champion de France Formule Ford et Formule 3. Participations aux 24 heures du Mans, une 4ème place.

Bref, vous l’auarez compris, on est bien encadré ! C’est d’ailleurs pour cette raison, qu’au fil dela journée, je vais oublier totalement mes apriori et mes défauts sans craintes. Quand il me dit, tu arrives à 120 ici, et tu montes sur les freins … même si ma tête me dit non, c’est trop tard tu vas au tas … et bien je le fais quand même sans craintes car je sais que s’ils me le disent c’est que c’est ainsi qu’il faut faire. Et en effet, je m’apercevrais au fil des tours que c’est beaucoup plus efficace. Mais revenons en à notre briefing, après la présentation de nos instructeurs, nous allons passer au déroulement de la journée. On nous explique qu’il y a 5 niveaux de stage, et que là c’est la base, le 1er. Donc on apprend les bases, qui semble simple quand on en parle, mais en pratique c’est autre chose … il s’agit du freinage puis un petit peu de trajectoire aussi. A l’aide d’un diaporama sur powerpoint, nous avons droit à un mini cours sur les principes du freinage, son importance, les transfères de masses. Ensuite … et ça aussi c’est très bien, nous allons découvrir nos voitures pour la journée ^^ Nous aurons donc le bonheur de prendre le volant des montres suivants :

Boxter S
Cayman S
Carrera 4
Carrera S
Carrera 4S

Parmis ces modèles, il y aura des boites PDK (boite automatique séquentielle Porsche) et quelques boites manuelles, toutes de dernières générations. Nous parlons ensuite des sessions libre, puis des drapeaux à respecter, quelques règlements pour le bon déroulement de la journée et limiter soucis. Nous sommes divisé en trois groupe et je ferais partie des verts (et je pense que cela fait plaisir à quelqu’un ). Nous passerons après le groupe de rouge et celui des jaunes. Cela nous laisse le temps de prendre le petit déjeuner (Oui, une deuxième fois) tranquillement. Nous avons à disposition, du café, du chocolat chaud, des fruits, des croissants, etc… et ce pour toute la journée. Quand notre tour arrive, l’excitation est à son plein, et durant les exercices, nos accompagnants ont le droit de monter avec nous. C’est donc avec plaisir que Pascaline va monter pour m’accompagner. Pour commencer, je vais choisir la Carrera 4S, boite PDK, noire… un régal d’entrée de jeu. Nous ferons un tour derrière l’instructeur pour découvrir les différentes zones de travail et le circuit. A la fin de ce tour, les exercices commencent et la on va comprendre qu’une Porsche accélère fort, mais aussi et surtout ça freine fort, très fort et on va s’en rendre compte. Pour faire simple, 2 exercices de freinages en 3ème (120Km/h env.) on arrive au niveau de 2 cônes, on freine ( mais on freine vraiment c’est à dire pied dedans pour déclencher l’ABS), env. 15m plus loin un autre cône qui donne le top pour tomber 1 rapport et 10m plus loin la fin du freinage. Le but est aussi de faire un freinage dégressif, la est tout le travail. D’où l’importance de freiner très très fort tout de suite afin de pouvoir relâcher le frein progressivement et faire l’exercice comme il se doit, enfin pour le dernier exercice c’est la même chose mais en 4ème et il faudra tomber 2 rapports. Au début ( et peut-être même tout la session) Ma chérie aura un peu peur car arriver en accélération au 2 cônes qui se rapproche vitesse grand V et passer directement d’accélération à freinage, rétrograde ça fait drôle. Et surtout, ça va la secouer un peu … mais elle a beaucoup aimer quand même. Pour ma part, j’en parle pas tellement j’avais la banane dans la voiture. Un exercice somme tout difficile car j’arrivais bien à attaquer mon freinage de manière puissante, mais j’avais du mal à relâcher progressivement le freins … Mais avec quelques conseils et du travail, à la fin cela sera beaucoup mieux.

Pour la 2nd session, nous passerons avec un instructeur à nos côté, afin de nous donner en direct les conseils et les choses à revoir. C’est un des passages que j’ai préféré car c’est dès qu’on fait la faute qu’on nous corrige, en nous expliquant vraiment bien pourquoi, les conséquences, et on peut corriger dès le prochain virage et s’apercevoir qu’en effet ça va mieux. Une session qui me paraîtra vraiment très rapide. D’ailleurs à un moment, il me dit, cette fois tu freines quand je te le dis … Ok je lui réponds ! Et là je vois les doubles cônes se rapprocher … il me dit de continuer d’accélérer .. bien ok. On passe les doubles cônes et me dit de continué encore … Et la je commence à me poser quelques questions … non car bon .. on vient de les passer nos repère de freinage !! et quelques mètres après il me dit freine !!! Et là, je monte sur les freins, j’applique ce qu’il m’avait appris, et ça passe nikel chrome !! Waouuu je suis impressionné car pour moi on se sortait, mais non avec les conseils avisés, on prends moins de risque en roulant aussi fort. C’est vraiment des petites choses mais qui ont une telle importance dans la conduite … et même dans la vie de tout les jours, parfois cela pourra nous sauver de situations délicates! Même si dans la vie de tout les jours on roule en respectant le code de la route … n’est-ce pas !

Et enfin la 3ème et dernière session de la matinée, session libre. C’est a dire qu’on va tourner seul dans la voiture car les instructeurs seront au bord de la route pour relever nos erreurs commises, prendre des notes et nous faire un débriefing à la fin. Et les accompagnateurs ne pourront pas monter non plus à cause d’une histoire d’assurance … Nous sommes donc seul, face à nous même, nos limites, et surtout pour mettre en pratique les éléments qu’on a appris toute la matinée. Je vais prendre un pied d’enfer durant cette session, à tenter de mettre en pratique ce que nous avons appris, a tenter de faire preuve de précision tant dans le timing que dans le placement. A la fin et lors du débriefing, je vais m’apercevoir que j’aurais pas mal de bonne note, mais un point faible est mon regard … je me concentre trop sur les cônes qui me servent de repère .. je reste trop dessus et mes trajectoires en souffre. Ce sera mon point à travailler courant de l’après-midi, mais là il est temps d’aller manger. Un buffet chaud et froid nous sera servie, avec que des bonnes choses à manger, vraiment un excellent repas, et d’excellent dessert ^^ Hummmmmmm Nous sommes environs une dizaine autour de notre table, on va faire connaissance des personnes .. c’est super cool. Un couple arrivait de Nice alors qu’un autre descendait de Belgique pour assister à ce stage, et a notre table il restait une place vacante, à mes côtés … et j’aurais la chance de manger à côté de Marc Vives … et nous allons pouvoir faire connaissance avec lui, très simple, très gentil et aussi passionné de moto. A la fin de se bon repas, nous reprendrons l’après midi qui sera faite que de session libre.

Pour la première de l’après-midi, cela va se passer de la manière suivante. On monte avec l’instructeur, qui cette fois est au volant et nous sommes passager, il va nous montrer comment freiner, où freiner, le fait qu’il soit dégressif, ou et comment passer les vitesses et les virages, mais aussi, ce qu’il ne faut pas faire, avec un exemple qui fera qu’on comprend bien que la notre virage est loupé ! Ensuite, nous passerons conducteur dans une voiture, et on aura pour but de le suivre pendant qu’il explique la même chose à un autre élève. Il adaptera son rythme sur le notre, si on suit bien ou pas, si on fait pas trop de connerie .. car ce qui est incroyable, c’est qu’il explique et montre à l’autre élève, mais qu’en plus il arrive à nous surveiller ! Bref, ils sont fort quand même … et enfin, alors que l’élève qui était à côté de l’instructeur vient prendre le volant, et nous on cède donc le volant et l’on passera passager de l’élève cette fois. Je sais pas si je suis clair mais j’espère que vous me comprenez quand même.

Les 2ème et 3 ème de l’après-midi seront des séances libres, avec comme pour la dernière de la matinée, un débriefing avec nos erreurs que l’on tentera de corrigé à la session d’après ou bien à notre prochain stage. Oui, les instructeurs vont nous répéter qu’il ne faut pas rouler ainsi sur la route et qu’il faut faire attention.

A la fin de ces exercices, nous avons tous la banane malgré le vent et le peu de chaleur présente, cependant il ne pleut pas. La suite va être le baptême de piste. Nous monterons à côté d’un instructeur et il nous montrera comment se conduise vraiment ces voitures et les sensations qu’elle procure sur piste. Les accompagnateurs auront eux aussi le droit de à leur baptême… mais attention nous avions le choix d’une option pour faire ce fameux baptême dans une vrai voiture de course … la 911 GT3 Cup !! Bon, je n’avais pas pris l’option car je trouvais que déjà en voiture normale cela devait être impressionnant … mais aussi parce que l’option chez Porsche … ba … c’est l’option Porsche quoi !! Mais finalement, quand il va la sortir du garage, entendre ce fauve rugir, le bruit et la sonorité de la voiture … la voir … je ne résisterais pas à la tentation et je vais aller voir pour savoir s’il est possible de rajouter 2 personnes pour la GT3… et cela sera possible. J’annonce la nouvelle à ma chérie qui sera tout folle de joie (Oui elle aime les sensation forte et faire des tours de piste en mode « débranché du cerveau » que cela soit en moto ou en voiture) cela ne peut que la ravir. Pour ma part, je vais avoir le droit au baptême en voiture « classique » et en GT3. Je commencerais par la formule classique … et là j’avoue que c’est impressionnant. On refait les même tour de piste que dans la journée, les cônes sont encore là, mais ça passe beaucoup, beaucoup, beaucoup plus fort. Il n’y a aucune assistance, et la voiture ne bronche pas … on ressent bien le transfère de masse et l’important du freinage dans le placement de la voiture et sa stabilité en courbe. Je ferais l’erreur de langage de dire que la voiture glisse. L’instructeur me reprendra gentiment en me disant qu’elle ne glisse pas mais elle dérive. Bon Ok, je lui dis .. et là … il me sort ( Dans une courbe à 260°) si elle glissait cela donnerais ça !! Là je sens le cul de la voiture qui veut passer devant …. je vois plus la sortie du virage, mais l’intérieur du virage … je me dis, on va finir en tête à queue vu l’angle de malade … oulalala … et non reprise de la trajectoire parfaite, sans a coups !!! Powaaaaaaaa je suis comme un dingue, c’est juste énorme la sensation … et la d’une voix timide je lui dis qu’en effet c’est pas pareil, la voiture dérive, mais ne glisse pas !! Lol

Après deux tours de piste, à fond nous rentrerons au stand, et je vais attendre celui en GT3 maintenant. Mais là on ne va pas rigoler, chérie passera avant moi … mais je ne pourrais pas trop la filmer sur la piste car je serais le suivant et le dernier à passer. Comme je vous le disais cela ne rigole pas et donc il va falloir s’équiper. Une charlotte d’abord pour enfilé le casque de prêt … obligatoire ! Enfin elle rentre au stand, ma chérie sort avec un sourire jusqu’au oreille .. et moi je comprends que je vais me faire martyriser ! L’entrée est difficile dû aux arceaux de sécurité, puis on m’attache le harnais. Oué … ba je vais très vite comprendre la grand utilité de celui-ci… accélération sortie des stands je suis plaqué au siège … mais premier freinage et là .. baf le jay il est collé au harnais cette fois !!! C’est juste énorme la vitesse de passage en courbe … on sent bien l’accroche phénoménale des pneus… la puissance du freinage, le bruit du moteur, l’accélération l’odeur, c’est juste un rêve !! On sentira l’auto dériver ^^ mais toujours saine, j’observerais le fameux talon-pointe afin d’apprendre un p eu pour les prochains cours ( :D ) etje vais m’apercevoir qu’on arrive beaucoup plus fort au point de freinage, mais surtout qu’il freinera également plus tard !!! Des sensations garanties, mais c’est juste un rêve qui se réalise, un bonheur de vivre ça pour ceux qui apprécie le milieu automobile et le pilotage.

Nous aurons un petit apéro pour la fin du stage et une remise de diplôme sur le stage de la journée. Il sera déjà l’heure de prendre le départ: Un peu triste que cela soit fini, mais aussi et surtout super heureux d’avoir découvert ça, et de voir que malgré ce que l’on peut penser ( Du faite que cela soit Porsche etc.) l’ambiance était bonne enfant, simple, et conviviale. Des instructeurs géniaux, des élèves sympa, un pur moment.

Nous discuterons encore un peu avec les instructeurs, avec certains élèves avant de prendre la route en direction de Bourges pour rejoindre Marie-pierre et Fred afin de prolonger notre WE.

Bon, je pense qu’au vu de la taille impressionnante de ma première partie de billet, je vais en faire deux afin de bien séparer les deux parties du WE qui sont somme toutes bien distincte, même si elles se sont suivis. On se retrouve sous peu afin de continué la suite du We qui à, elle aussi été fortement chargé tant en émotion qu’en évèments ! A tout de suite

Vidéos de la journée :

Photos :

Mozart l’Opéra Rock

Jerome — Thu, 13 May 2010 03:02:28 +0000

Comme vous avez pu le lire dans un précédent billet qui relatait de mon voyage à Sion, j’en ai profité pour mettre à jour quelques billets qui trainait dans mes brouillons, et celui-ci en faisait partie. Je vais vous parler de ma soirée du 24 Avril … oui je sais cela remonte un peu mais bon, si vous aimez les comédies musicales alors je vous invite à lire la suite du billet.

En Novembre dernier, j’avais pris de billet pour le festival du Rire de Montreux, mais également des billets pour la comédie musicale : Mozart l’Opéra Rock. J’avoue que sur le coup je l’ai surtout fait pour ma chérie qui voulait beaucoup assister à une représentation de comédie musicale et je voulais lui faire plaisir. Mais après avoir passé cette soirée, cela m’a enlevé quelques apriori et surtout j’ai vraiment passé une excellente soirée, enfin je devrais plus dire nous avons passé une excellente soirée.

Le spectacle avait lieu dans l’Arena de Genéve, à côté de l’aéroport, et par soucis pratique nous prendrons la moto. Déjà nous seron ^s moins dans les bouchons, on mettra moins de temps pour se rendre sur place et en repatir, et aussi pour se garer. Bref c’est tout bénéf. Nous partons en début d’après-midi, pour rejoindre Fabrice et Angélique sur Genève, endroit ou la Miss s’entraine pour passer son permis moto. Nous passerons la fin d’après-midi avec eux, et je vais même tenter de faire le parcours avec la R1. Bon, le seul soucis c’est qu’au niveau du braquage c’est la misère. Autant si sur le 8 je m’en sors à peu près, sur le slalom lent ce sera juste impossible. Après cette petite expérience et un bon moment de bavardage, nous partirons en direction de Balexert. Le spectacle commence à 21 heures, l’idéal est donc d’avoir manger avant.

C’est dans un restaurant de Balexert que nous nous installerons pour manger de bonne pâtes et pizzas, avec un dessert qui va bien passer. Mais bon, vue que, comme à l’habitude ces derniers temps, j’écris mes billets avec plusieurs semaines de retard sur la base de note, je ne pourrais plus vous dire ce que s’était exactement, sauf que s’était vraiment bon ^^

Une fois le ventre bien rempli, nous rejoindrons le lieu du spectacle, il est préférable d’arriver à l’avance pour éviter l’heure de queue à l’entrée… mais finalement, cela se passera plutôt bien et nous serons rapidement à l’intérieur, assis à notre emplacement. Nous sommes proches de la scène, légèrement sur la droite, mais avec une excellente visibilité d’ensemble. Vu que nous avons encore une heure avant le début du spectacle, nous allons monter au dernière étage pour regarder la piste de l’aéroport, voir les avions atterrir et décoller. Un petit coca, quelques chips offertes à l’entrée, et nous regagnerons nos sièges pour le début de la comédie musicale.

L’introduction est vraiment bien faite et magnifique, cela me captive d’entrée de jeu, je n’aurais aucun mal à être entièrement dans le sujet, à rester en haleine, à vibrer. Vraiment excellent, et je ne parle ni du décors et des habits qui sont juste somptueux. Je suis également épaté par la vitesse à laquelle s’effectue les changements de décors…

Un final qui sera à la hauteur du spectacle, et un retour de la troupe sous une standing ovation qui nous ferons même l’honneur de reprendre une musique avec le publique, de faire quelques photos et tout.

Je suis vraiment conquis, car je partais dans un esprit ou il faudrait voir ce que cela donne mais sans plus, et je reviens avec qu’une envie refaire une autre comédie musicale. Un esprit bon enfant, d’excellents moments, enfin du bonheur quoi !

Il sera déjà temps pour nous de reprendre la route en direction de la maison et de faire de beaux rêves avec les belles images et musiques en tête.

Voyage à Sion

Jerome — Sun, 09 May 2010 06:30:16 +0000

Voici, Aujourd’hui un petit billet court. Une fois n’est pas coutume et vous ne perdrez pas 10min à me lire. Aujourd’hui c’est une écriture de billet un peu particulière il faut bien l’avouer car je le fais depuis le train » Trenitalia » en direction de Sion justement.

Il s’agit en fait d’un train en partance de Genève en direction de Venise… et c’est à bord de celui-ci que je voyage pour me rendre à Sion.

Il est vrai que d’habitude, j’aurais pris mon auto pour faire ce parcours mais pour des raisons qui me sont propres, c’est un transport ferroviaire pour lequel j’ai opté aujourd’hui.

J’avoue une certaine crainte au départ, notamment sur les horaires à respecter, pas le droit à l’erreur et vu que mon parcours comporte moyen de locomotion au total… il fallait que cela cadre parfaitement.

Après avoir effectuer des recherches sur le site internet des CFF et des TPG pour fixé mon parcours en commun, j’ai également regarder mon parcours sur google mas pour la voiture. En tout et pour tout, environs 3 heures de trajet aller et sachant que je devais être sur place à 10 heures.

Un réveil plus ou moins facile s’est opéré vers les 5h30 du matin … pfffiou cela faisait longtemps que je ne m’étais plus levé d’aussi bonne heure et décollage dans la foulé à 6h30 pour arriver au parking à Genève à 6h50. Encore une fois, pour des raisons qui me sont propres, j’ai privilégié le parking P+R Etoile au Acacias plutôt que le parking sous-terrain de Cornavin. De là, j’avais mon tram à 7h10, ce qui me laisse le temps de parquer la voiture, changer un peu de monnaie, et d’avoir une petite marge de 5min. Le tram, parfaitement à l’heure m’emmène donc en direction de la gare CFF Cornavin, temps estimé sur le site internet des TPG 16min…. temps réel 15 min ! Vraiment génial, tout cadre parfaitement dans le planning !! Le temps de m’insérer dans la file d’attente pour acheter mon billet, de passer faire une pause au toilette ( Je ne vais pas m’étaler dessus car on s’en moque, cependant je tiens juste à préciser qu’ils sont payant … CHF 1,- pour les urinoirs, CHF 2,- pour les toilettes. Certes il faut payer, mais l’état est irréprochable et c’est bien agréable. Fin de la parenthèse) et donc comme je vous disais je monte pour prendre le train … je m’installe près de la fenêtre pour regarder les vaches dans les prés ^^ et à exactement 7 heures 42 (horaire prévu) il part !

Je dois avouer que la SNCF a un énorme travail à faire la dessus, car mes craintes de retard ou autres sont parties, je suis plus serein de savoir que ce qui est annoncé colle à la réalité ! D’autant plus lorsqu’on à des horaires à respecter.

Je me situe actuellement entre Montreux et Sion, le train est vraiment confortable, des petits écrans nous montre une visualisation 3D du train dans l’environnement via GPS c’est donc fiable et précis, il y a quelques annonces.. bref j’ai beaucoup et cela n’a vraiment rien à voir avec ce qu’on a en France, du moins pour le moment. Peut être qu’à force de faire des grèves ils vont réussir à améliorer le confort des passager et non pas que le leurs qui est cela dit en passant plutôt confortable déjà, mais là c’est un autre sujet.

Petit point météo : Pas de pluie, mais un temps vraiment couvert, les nuages sont bas et le lac n’est pas des plus jolie.

Je vais vous quitter et profiter des paysages, voir peut-être par la suite vous écrire d’autres billets, notamment les 5 que j’ai de retard déjà

WE sur Grenoble…

Jerome — Fri, 26 Mar 2010 03:51:38 +0000

Canon EOS 7D – 15-85@28mm – f/8 – 1/250s – ISO-160

Le Week-end dernier, je suis descendu voir mon coupaing Paul sur Grenoble, un week-end entre hommes quoi. Et comme à chaque fois, ce fut tout simplement génial !!! Le seul soucis que j’ai maintenant, et ce qui explique le billet tardif, c’est tout simplement que je n’arrive plus à traiter les photos avec mon ordinateur. Dès que j’ouvre lightroom ou bien photoshop il coupe net… pas pratique pour travailler !!

Ce petit Week-end commence donc Samedi milieu d’après-midi … ou j’arrive sous le soleil Grenoblois avec des bonnes températures tout de même. Comme nous n’avions pas encore manger, nous irons au traditionnel McDo de Chatte pour nous remplir l’estomac.

Nous pourrons donc partir tranquillement … enfin plus ou moins … car nous étions avec la M5 de Paul en direction de Grenoble et ces différentes boutiques. Sur place, je ferais la rencontre de Marie Amélie et Chloé, deux amies de Paul. Mais nous serons également rejoins par Delphine et Audrey le temps d’un café ou d’un coca …

Nous nous éterniserons pas trop dans la ville, mais bon nous passerons quand même par la case chocolaterie, car un petit creux se fait sentir … ou un peu de gourmandise, je ne sais pas. Toujours est-il que Paul va m’emmener chez Bochard et me conseille de goûter à une spécialité local dont j’ai oublié le nom… mais pas le goût!! C’est franchement délicieux, mais ca colle un peu aux dents !! Peu importe, c’est un régal…

L’heure tourne et nous avons rendez-vous le soir même avec Vinz, pour une raclette party. En effet, sur les conseils d’un ami, j’ai voulu tester un nouveau fromage à raclette.. un produit du pur terroir Haut-Savoyard, et c’est avec les fans de raclette que nous allons tester ça. Cependant pour rentrer à destination, il aura fallu trouver une station service dans un périmètre extrêment large que nous permettait l’autonomie de la voiture .. c’est à dire 7Km. Tant bien que mal, nous irons dans une station Total qui n’était pas trop loin.. non car pousser la M5 … bof !! Finalement, nous arriverons chez Paul où nous serons 3 à table, Vinz, Paul et moi-même pour entamer la dégustation de se mets. Le verdict est sans appel …. Excellentissime !!! Il faudra que j’en ramene plus la prochaine fois !! L’unanimité sur le produit et le goût, le vrai. Il se fallait donc, pour bien finir la soirée, prendre un dessert de choix, et Paul à assurer la dessus avec un Magnum Chocolat Noisette !!!

Bref, toute cette nourriture ingérée depuis le milieu d’après-midi, il fallait bien entamer la phase digestion… et c’est ainsi que nous partirons à l’assault des routes du Vercors … by night ! Vinz montera avec moi et fera un excellent copilote. Malgré mes pneus neiges qui ne tiennent rien sur sol sec et chaud… nous auront droit à un sapin de noel donné par le témoin ESP qui clignotera du début à la fin … même dans les lignes droites. C’est assez pénible, mais cela ne nous aura pas empêché de suivre la M5.

Après cette petite balade disgestion, Vinz rentrera chez lui, enchanté par ce petit tour, et avec Paul nous allons remanier quelque peu le blog. Comme vous l’avez sûrement remarqué, l’en-tête à été modifié, la fonction rechercher à refait son apparation et surtout, une nouvelle playade de smiley tout beau tout neuf rien que pour vous !!

Après cela, nous irons nous coucher pour reprendre des forces et surtout le lendemain une bonne journée nous attends.

Après une bonne nuit réparatrice et un bon café au réveil, nous partons pour faire quelques vidéos et photos dans la région de Saint-Marcellin. Vous pourrer découvrir toutes les photos de Paul sur son site Nightangel ainsi que la vidéo monter par ces soins et tourner dans l’après-midi.

Nous irons à l’entrée de la Sône pour commencer le premier shoot photo, et faire les vidéos en charge de la ligne. Puis nous continurons vers le Château de l’Arthaudière, un endroit vraiment magnifique, ou nous laisserons aller notre imagination pour tenter de faire des photos digne de l’endroit. Et pour finir, je vais glisser le Z dans une petite ruelle étroite ou Paul sera mon guide, car c’est serrer, serrer !! Mais le point de vue sur l’acqueduc de Pont en Royan est tout simplement sublime et pour des photos extraordinaire c’est top. Le soucis va être pour resortir, je vais me retrouver coincer par une voiture stationner sur une place de parking … seulement, c’est tellement serrer que je ne passerai pas. Par chance, la personne est la nièce du propriètaire du bar au coin de la rue. Nous prendrons donc un petit café en attendant que la personne déplace son auto. Cela fera une petite pause dans la journée…

Une fois de retour, nous monterons la vidéo et malheureusement il sera déjà l’heure pour moi de rentrer à la maison. Des images pleins la tête, des moments de rire comme toujours, le ventre remplie de pleins de bonnes choses, et surtout… a refaire car il y a encore beaucoup de lieux à photographié.

Encore merci à toi coupaing pour ton hospitalité, et pour tout ces moments, merci à Vinz d’avoir participé à cette soirée et d’avoir fait mon copilote sur les routes du Vercors.

Place à la galerie photo :

Un soirée tranquille … mais pas jusqu’au bout

Jerome — Tue, 23 Feb 2010 22:00:18 +0000

Canon EOS 7D – 15-85@46mm – f/8 – 2.5s – ISO-125

Lundi soir, avec Paul on va se faire une petite soirée entre hommes. Soirée toujours conviviale, mais il est vrai qu’il nous arrive toujours un truc assez fun. mais nous nous attendions pas à cela tout de même…

Nous nous rejoingnons aux alentours des 19h pour partir d’Annemasse, mais avant tout, il faut passer au lavage, car la M5 commence un peu à être sale avec tout ce sel qui traine sur nos routes. Donc direction le centre pour s’accomplir de la tâche. Une fois qu’elle est bien propre, j’ai la chance d’avoir les clefs et donc de pouvoir conduire la belle. Les dimensions changent beaucoup faut pas se leurrer, mais elle se conduit super bien. Souple, gros couple, réactive, c’est un bonheur.

On se dirige sur Genève car on envisage de manger là-bas, mais bon, une fois le Quai Wilson passé, on ne trouvera pas de restaurant qui nous tente, c’est pourquoi nous prendrons la direction de Lausanne par les bords du lac, afin de voir si un restaurant nous attirerait. Ce n’est qu’une fois arrivé à Lausanne qu’on trouvera ce restaurant !! Il s’agit du Boccalino, un restaurant pizzéria à quelques pas du lac.ambiance sympa et pizza pas mauvaise, mais vraiment petite. Bon il faut dire que pour CHF 13,- on s’attendait pas à un format familliale mais quand même… C’est ainsi qu’on se mangera 4 pizza, qu’on se désaltèrera avec 4 Coca !! Non mais il faut bien se nourrir quand même.

Ce n’est que par la suite, qu’on va opter pour une digestion cool, et faire un tour de Lausanne … à pied dans la première idée, mais au vue des températures polaires qui règne sur la région ces derniers temps, se sera en voiture finalement. Non, et il faut avouer que Lausanne, c’est pas la ville la plus plate que je connaisse -_-

On rentrera finalement aux alentours des 00h ou Paul est censé me déposer pour que je rentre chez moi. Mais voilà, dans le sous-sol, au moment de nous garer, un individu caché derrère une voiture prend la fuite , je n’aperçois que sa tenu vestimentaire. Nous nous aperçevons que plusieurs voitures sont sévèrement amochées, les vitres brisées, les portières tordues… je décide donc de remonter pour appeler la police et paul reste en bas pour faire quelques photos au cas où.

Très vite sur place (même pas 2min d’attente), la police interceptera un des voleurs qui avait bloqué l’ascenseur. Son complice lui était retourné pour finir quelques voitures…. Il se fera arrêter quelques secondes après.
Bon pour nous s’en suivra, une déclaration, identification et toute la procédure habituelle dans ce genre d’affaire, ce qui fait qu’on ne sortira du commissariat qu’a 4h30 du matin. Mais nous aurons droit à un retour en véhicule de police avec les gyrophares (que Paul a tenté d’acheter en vain… LOL) et même un coup de sirène … LOL, c’était vraiment sympa de passer au rouge sans crainte, sereinement.

le point positif, c’est que les personnes qui possèdent les voitures fracturées, on pu récupérer les affaires volées, mais pourront également se faire rembourser les dégâts auprès de leurs assurances respectives comme il y a un tier identifié.

Bon forcément après le temps de rentrer, je ne me suis finalement pas couché. Mais la journée qui suivi ne fut pas trop compliqué à passer.

Ralala, il nous en arrive de ces choses quand même…

Un beau programme

Jerome — Thu, 18 Feb 2010 22:00:58 +0000

Canon EOS 400D – 18-55@18mm – f/4 – 1/200s – ISO-100

Je suis assez content de ce début d’année qui s’annonce pas mal avec plusieurs choses de prévues, tant au niveau personnel que professionnel. Du côté des loisirs, bien qu’ils soient prévues que j’en fasse un peu moins (surtout au niveau de la piste moto) cela ne veut pas dire pour autant que j’abandonne. Aller un petit résumé des prochains événements des mois à venir

Je vais procédé par ordre chronologique … ou du moins je vais tenté ^^

Au plus proches, il s’agit bien évidemment de la Saint-Valentin, que je ne fêterais pas le 14 février (trop commun -_-) mais plus le week-end du 20-21 février. Deux raisons à cela, tout d’abord parce que j’ai envie et que j’organise la chose ainsi ! Ensuite, parce que le 21 c’est l’anniversaire de ma chérie, et que son cadeau regroupe la St-Valentin et son anniversaire, tout simplement. Je n’en dis pas plus pour le moment, car je veux garder l’effet de surprise, et donc vous serez tout … mais après !

Par la suite, nous sommes tout de suite en Mars… déjà ! Que le temps passe vite, et en Mars, c’est le salon de l’auto durant 2 semaines (Du 4 au 14 précisément), l’installation de la ligne MCR sur la Z, la réception et l’installation des nouvelles jantes en 20″ avec la commande des pneus qui va bien. Peut-être autre chose, mais pas sûr, on verra bien par la suite… Non car faut pas déconner non plus !!

Durant ce laps de temps, les choses vont avancer avec ma chérie, et des projets vont prendre forme. Cependant je ne vous en dirais pas plus tant que cela ne sera pas sûr et certains. Bref, ça vous le découvrirer au fur et à mesure que cela avancera.

Et nous voilà déjà en Avril, avec un mois pas trop chargé … le 12 Avril il y aura la première et seule sortie piste de l’année programmé à ce jour. Avec ma chérie, nous serons accompagné de toutes l’équipe du ZX6-R Team à Magny-Cours sur la piste F1 pour passer un WE convivial comme à chaque fois, et puis histoire de se dégourdir les pistons également. A la suite de ça, le 24 avril c’est une soirée en amoureux et divertissement avec la comédie musicale « Mozart l’opéra Rock » qui passera à l’Arena de Genève. Une bonne soirée, avec de bonnes choses, de bons moments de détentes.

Nous pourrons entamé le mois de Mai, avec du soleil et de la chaleur j’espère. Ce mois sera quelque peu différent des années précédentes dans le sens où je ne participerais pas au rassemblement annuel du Forum M-Passion, pour des raisons personnelles. Cependant, nous retournerons à Magny-Cours, mais sur la piste Club cette fois, et non plus en moto mais en voiture. Nous serons là-haut dans le cadre du « Porsche Sport Driving School ». Il s’agit d’apprendre les bases du pilotage (Freinage dégressif, trajectoire, glisse… sur une Porsche Cayman S ou une 911 Carrera. A la suite de cela nous aurons un baptème de piste avec d’anciens pilote professionnel. Bref, cela promet de bons moments ça aussi :D

Voilà déjà pour les prochains mois, c’et déjà pas mal et ca va être bon. Des rires, du bonheur et de la joie, pour ce programme, c’est ça qui est le plus important au milieu de toutes ces activités.

A tout vite.

Dijon-Prenois – 7 Sept. 2009

Jerome — Wed, 14 Oct 2009 10:08:41 +0000

Canon EOS 400D – 18-55@18mm – f/3.5 – 1/1600s – ISO-400

Lundi 7 Septembre 2009, 7h du matin… je me préparais à remonter sur la moto afin de reprendre la piste pour la première fois depuis ma chute à Alès le 21 mai dernier. Pas mal d’appréhension mêlé à beaucoup d’impatience et d’excitation, comment s’est passée la journée ? réponse dans la suite de l’article

Nous sommes partie le dimanche après-midi après le Grand-Prix de moto et la victoire de Valentino Rossi ^^ Suite à différents problème, Gab est venu récupérer ma moto pour l’amener à Dijon, tandis que je prenais la voiture pour emmener ma chérie et moi-même avec tout le reste de l’équipement.

Le trajet se passe fort bien et sans encombre, le traffic est fluide et il nous aura fallu moins de 3 heures pour faire le chemin. Nous retrouverons sur place toute la clique du ZX6R Team … nous serons environs une trentaine de membres à nous retrouver sur place et à nous installer dans 5 Box. Un petit barbecue conviviale le soir pour fêter ça et hop au lit car demain la journée sera rude …

7H du matin, le reveil sonne, et la bonne surprise car le soleil est de la partie, la journée commence donc très bien. De plus, aujourd’hui Ludivine, une amie qui habite à 2 heures du circuit vient nous rendre visite pour faire quelques jolis clichés de la journée, photos que vous pouvez consulter sur sa page FlickR. 9h20 c’est l’heure de se mettre en piste… aller on ne réfléchi pas trop et on se lance c’est la meilleure des choses à faire. Pas trop de soucis, mais j’ai perdu beaucoup de repères, ma position et mes trajectoires ne sont pas idéales, la difficulté est accrue car la piste est bosselée sur la trajectoire idéale… Bref une première session de reprise tout en douceur et à la découverte du circuit que je ne connaissais pas du tout.

La deuxième séance du matin ressemblera sensiblement à la première … à la recherche des trajectoires et du bon positionnement sur la moto … mais c’est ma première sortie avec ma nouvelle combinaison et les sensations ainsi que les ressentis sont totalement différents à comparer de l’ancienne. J’ai l’impression de glisser et de tomber … bref .. pas trop en confiance.

Avant d’entamer la troisième et dernière session de la matinée, dans le groupe Confirmé il y a eu un gros accident, durant la journée il y aura deux gros accidents et beaucoup de chute avec drapeau rouge … cela va me refroidir et ne pas m’aider à me zenifier tout ça.

Dans la troisième séance, je prends la roue de Titou avec son ZX10R, je resterais derrière lui pour tenter d’apprendre sur le circuit… mais a part en ligne droit ou j’ai la forte impression qu’il n’accélère pas ( ^^ ) il me pose un vent sur dans la partie sinueuse. Je constate que je n’ose pas remettre du gaz, que mes entrées en courbe sont extrêment lentes … bref … je me traine sévèrement, la peur est là et elle se voit. M’enfin le but de la journée est de reprendre en douceur et surtout de reprendre confiance car même si je ne voulais pas l’accepter, la chute a laissé quelques traces et marques … et d’autant plus quand je pense au coût des réparations

Pause déjeuné, un petit sandwich au soleil avec les coupaings et les coupines comme c’est bon les choses simple de la vie quand même. Je discute un peu avec Ludivine qui ne connaissait pas du tout le milieu, mais ça va, elle n’a pas pris peur devant tout ces motards en mode C.D.B.T comprenez par ce sigle « Chacal Des Bois Team » ><

Les sessions de l’apreès-midi vont reprendre, et je vais toujours travailler mes positions et trajectoires, mais avec de plus en plus de mal. Je devrais faire de nombreux arrêts au stand, car l’épaule n’arrive plus à encaisser les freinages, et notamment le virage en épingle après le gauche qui descend. J’ai la main qui prend des fourmis et je ne peux rester en appuie sur le bras … Donc avant de m’en remettre une, je prends les devant et je n’insiste pas. C’est une reprise, qui plus est la dernière sortie de la saison … on va pas faire le con.

Je finirais ainsi ma journée de piste, satisfait quand même car elle s’est bien déroulée, mais je m’aperçois que je vais devoir travailler certains points … et surtout attendre encore un peu que mes blessures du mois de mai passent un peu. Au programme de la trêve hivernale, du sport pour la condition physique et de l’entrainement.

Nous finirons la journée par un traditionnel McDo à Dijon même avant de nous séparer pour regagner chacun nos domicile respectif après cet excellent WE.

Je tiens à remercier Ludivine pour sa présence parmis nous qui nous a tous ravi. On espère te revoir prochainement sur les circuits avec nous, ou même ailleurs pour boire un verre

Java Club

Jerome — Thu, 09 Jul 2009 10:41:08 +0000

Photographed by iPhone

Que dire sur cette boite de nuit, si ce n’était la deuxième fois que nous y allons. En effet, la première fois c’était le mardi, début de semaine et pas beaucoup de monde pour cette boite dont la réputation n’est plus à faire. C’est pourquoi, nous avons fait les choses dans les règles de l’art, nous avons appellé … 15min avant… pour réserver une table afin d’y passer la soirée.

Notre visite le mardi nous a été fort utile pour prendre les informations importantes du WE, car sans réservation nous ne rentrons pas, ou beaucoup plus difficilement du moins. Nous arriverons sur le coup des 23H dans le parking de l’hôtel Kempinski. Le ton est tout de suite donné, Paul gare la BM entre les audi S4, M5 Break, quelques emplacements plus loin, on trouvera un Bentley Continental GT, Une porsche Cayman Full préparation racing, Un mercedes Brabus, et tellement d’autres voitures … donc certaines sont immatriculées dans les pays du Pétrole !!

Suite à notre diner copieusement arrosé en Coca, nous irons de suite à la recherche des toilettes afin de soulager notre vessie pour la soirée qui ne fera que commencer. Il faut dire que ceux de l’hôtel sont terrible, deux savons parfumés à l’orange, des serviettes que même au restaurant il ne mette pas les mêmes… bref c’est terrible, comme vous pourrez le voir sur les photos en fin de billet.

De la nous irons à l’entrée de la boite, nous présenter afin qu’on nous améne à notre table. Nous figurons parmi les premiers à rentrer, et cela va mettre un petit moment à se remplir, mais quand ça arrive, c’est énorme, tous le monde arrivent en même temps et la boite se rempli assez rapidement. Le niveau est impressionnant, la boite est simplement démentielle ! le seul reproche, c’est que la piste est trop petite et elle est situé dans le passage, mais a part ce détail c’est vraiment génial comme endroit. Le son d’un niveau sonore correct et dont la musique est terrible et varié ! J’ai vraiment beaucoup apprécié l’endroit, nous n’étions que le vendredi soir, donc encore en dessous de ce qu’on peut voir le samedi, mais franchement, cela donne envie d’y revenir souvent ^^

C’est de la semaine, la meilleure boite que l’on est fait à mon goût !!

Je vous laisse également découvrir le billet du coupaing traitant plus en profondeur les différents aspects de la boite. Son billet est vraiment sympa.

En mode « Pilote d’usine »

Jerome — Thu, 21 May 2009 06:21:42 +0000

Canon EOS 400D – 90-300@300mm – f/5.6 – 1/1600s – ISO-400

Je vais tout d’abord expliquer pourquoi j’utilise le terme de « pilote d’usine » dans le titre de ce billet. La raison est simple, et elle me vient de Gab, car en théorie les journées pistes ont plutôt un confort austère ! Nous dormons dans un sac de couchage, sur le sol en béton du box, à côté de nos motos, les pâtes du soir cuites au réchaud , c’est très rudimentaire. Mais c’est ce qui fait aussi le charme de ces journées, avec bien évidemment l’ambiance très conviviale qui règne dans les paddocks. Mais quand on apporte du confort, on devient pilote d’usine, en référence au traitement privilégié des pilotes en Grand Prix ^^ Voilà pour la petite histoire, mais place au Week-end maintenant.

Nous partons donc Samedi en début d’après-midi, après une matinée un peu galère pour moi, je récupère mon assistante avec un poil de retard, puis direction le chargement. Récupération du matériel, et on file prendre David, qui a une nouvelle monture, mais je ne sais toujours pas laquelle :roll Le soleil est écrasant, mais cela fait vraiment du bien, nous sommes en t-shirts pour faire le chargement de sa belle que je découvre en arrivant… Une sublime Ducati 916 !!! Le temps de la démarrer pour la mettre sur la remorque et j’en suis amoureux, une très très belle machine, propre, un son mélodique procuré par les Termignoni, et comme le dirait Pascaline, on a enfin une belle remorque Nous décollerons vers les 15h en direction de Lurcy-Lévis, enfin. Nous n’avons pas tourné depuis notre première journée le 23 mars, nous sommes donc très impatients, et le soleil qui règne nous donne le moral. Sur le trajet, nous aurons des nouvelles de Gab, qui se trouve sur le circuit du Magny-Cours à 30Km du notre, et sur son MMS, nous le voyons dans un transat au soleil; Le veinard!! Une pause pour acheter à manger, et nous continuerons notre petit bonhomme de chemin .. mais voilà .. plus nous avançons en direction de Moulins et plus le temps est gris, couvert ! Nous arriverons finalement au Gite sous la pluie. Il souffle pas mal, et il est 19h45 déjà. Notre hôte nous reçoit chaleureusement, et nous propose un verre de Jus d’orange. les lieux sont magnifiques !

Il s’agit d’une ferme rénovée, avec des vaches aux alentours, en plein coeur des champs, ou les seuls bruits sont les chants mélodieux des oiseaux et des animaux nous entourant. De plus, nous ne sommes qu’à 6Km du circuit, donc c’est vraiment bien, cela nous permettra de ne pas nous lever trop tôt le lendemain matin. Nous visiterons la chambre dans laquelle nous allons mettre nos affaires, puis nous irons manger un morceau en ville, car les restaurants ferment de bonne heure. C’est ainsi que nous nous rendrons au restaurant Le Kangourou au centre de Lurcy-Lévis. Il s’agit d’une petite Pizzéria, petite salle mais très sympa. Nous prendrons tous des plats différents, et, pour ma part, je vais prendre un filet de Kangourou Un vrai régal ce petit plat, très bon. S’en suivra une spécialité de la maison, un dessert au nom de « Cotillon » ! Tout simplement une tuerie ce dessert !! Il s’agit d’une pâte à pizza, avec un peu de crème, du sucre, des bananes, et encore une chose il me semble … mais il a fait l’unanimité ! Durant le repas, David a fait parvenir quelques MMS de notre repas à Gab et lolo … toujours dans les boxs avec leurs rations de pâtes.
De retour à notre hébergement, David va s’installer confortablement pour affliger le coup de grâce à nos deux collègues en leurs préparant un MMS de la chambre.

Je vais en profiter pour visiter les lieux et faire quelques photos, car c’est vraiment magnifique. Les chambres sont vraiments bien aménagées, avec douche et WC, les lieux font antiques, mais c’est justement ce qui donne tout son charme à cet endroit. Les charpentes apparentes, la forme circulaire des escaliers, la baratte à beurre … j’adore ^^

Nous irons nous coucher sur le coup des minuit, mais durant la nuit, la pluie se met à tomber ! C’est le drame, je me dis que cela refait comme au Ledenon, que nous n’allons pas pouvoir rouler et que nous aurons encore fait tout ce chemin pour rien ! 7H … le réveil sonne, mais c’est dur. Bien que la nuit fut bonne, nous ne sommes pas matinaux pour autant … hormis Pascaline, sur le pied de guerre depuis 6h du matin. Le temps de nous préparer et nous irons prendre le petit déjeuner dans la salle à manger en compagnie de notre hôte. Nous discuterons un peu en prenant ce repas délicieux et très bien présenté, croissants, tartines, beurre, cake, café, thé, chocolat, fruit, jus d’orange …un vrai festin. 8h arrivant à très grand pas, nous nous acquitterons de la note, plûtot raisonnable au vue des prestations. D’ailleurs, si vous passez dans le coin, je vous invite à loger au Manoir Le Plaix, comme vous l’aurez compris, c’est là que nous avons dormi.

Nous arriverons au circuit à la bourre, et sans rallonge électrique… j’ai la multiprise, mais David a oublié la rallonge. Nous allons dans un premier temps nous enregistrer, puis nous rechercherons une personne pouvant nous prêter une prise de courant. Un couple de la région nous accueillera aimablement à ses côtés et nous prêtera la prise recherchée. Un problème de solutionné, mais il faut qu’on active un peu, alors nous allons décharger la remorque et nous installer. Première surprise de la journée, il n’y a plus 3 groupes de niveau et un de Side car, mais 2 groupes et un de Side. L’avantage est qu’on tournera plus, mais par contre, il y aura de trop grande disparité de niveau. Il n’a pas plu depuis cette nuit, mais la piste est encore mouillée, nous déciderons de ne pas faire notre première session, David ne connaissant pas la moto, et moi je n’ai pas encore roulé avec sa pleine puissance et les pneus sont encore parafinés. Nous regarderons les téméraires ou les personnes équipées en pneus pluies tourner.

Notre 2 ème session arrive, mais la piste est toujours mouillée, nous opterons donc pour la sécurité et nous ne prendrons pas le départ. Pendant ce temps, le temps se découvre et le soleil pointe même son nez. Les températures deviennent agréables, le pull tombe, et on profite, tout en voyant la piste sécher. Nous déciderons de nous équiper et de nous pointer pour la troisième session du matin en mode cool. Je vais partir mais pas rassuré, je n’ai jamais rodé de pneu piste, donc l’appréhension de prendre de l’angle de suite … et même progressivement… David roule cool également, mais je vais le perdre rapidement suite à des pistards encore plus prudents que nous !! La fin de la première session je serais physiquement à l’agonie, le physique n’est pas du tout là, ma position n’est pas encore parfaite, car avec les commandes reculées j’ai plus les mêmes repères, à comparer de ceux que j’avais pu prendre en m’entrainant sur le R1 de route mais agréablement surpris de la puissance de ma belle, première fois que je peux ouvrir en grand dans la ligne droite, et ça pousse outrageusement, c’est pire que sur ma R1 de route ! La quatrième et dernière session de la matinée, nous allons rouler un peu plus, je serai encore à l’agonie physiquement, mais ça va mieux, mes trajectoires commencent à être mieux, et je vais même passer David ^^

Marie-Pierre, fidèle lectrice de mon blog va même passer nous faire un coucou. Ravi de la revoir, je lui présente les loulous étant avec moi. Elle passera la journée avec nous, dans notre univers moto… mais au soleil, à se changer les idées et à prendre quelques coups de soleil :D

Le repas arrive, nous faisons la pause du midi, avec au menu Sandwich et sieste. Non car il faut dire qu’avec David on est mort ! Une petite sieste au soleil, rien de tel pour se revigorer un peu. Puis un petit, enfin deux petits cafés et c’est reparti pour les deux autres sessions, je m’améliore petit à petit, mes trajectoires sont mieux et le grand droite en bout de ligne droite devient mon allié, j’adore prendre cette courbe … c’est dans celle-ci que je ferai l’extérieur à David, et au R1 2009. En bout de cette ligne droite nous devons avoisiner les 280Km/h !!
La troisième séance de l’après midi, se fera avec quelques gouttes de pluies sur la piste, donc un début très prudent … puis je me lâche et je ferai mon meilleur chrono de la journée en 1’18 secondes. Je suis vraiment enchanté de ce résultat.
De retour au box, j’irai retrouver la photographe de la journée pour voir les photos qu’elle a prise… le temps de se chercher, et de regarder, notre dernière session arrive .. toujours avec quelques gouttes d’eau .. mais nous allons faire notre dernière avec David, on va rouler tranquillement, je vais travailler mes positions, mes trajectoires pour cette dernière. Au rentrera encore sous le sec, et ravi de cette merveilleuse journée. Malgré un temps variable entre beau temps et nuageux, nous avons échappé aux averses et à l’orage. Je retournerais voir la photographe pour lui commander un CD de photo que je vais recevoir sous quinzaine.

Au moment de remballer, la pluie commence à s’abattre sur le circuit, nous ferons le chargement de la voiture sous la pluie, qui ne cessera plus de tomber jusqu’a Mâcon où c’est le déluge. Une pause au McDo pour retrouver Gab, Lolo, Nico et Romuald qui arrivent de magny-Cours. Après ce moment partagé, nous reprendrons le trajet de la maison pour déposer tout le monde et le matériel.

Je suis chez moi vers 1h45 du matin, et je vais vider les sacs et sortir les photos. Une petite discussion avec mon ami Paul, et je vais filer prendre ma douche avant de regarder le GP du Mans. Grand Prix que je ne regrette pas d’avoir loupé tellement je suis déçu. 4H du matin, les photos sorties et traitées, je vais me coucher après cet excellent WE.

Un grand merci à Marie d’être passée nous voir, un agréable moment partagé en sa compagnie, à mon assistante qui à très bien bossé, et à mon co-pilote pour ces précieux conseils.

Voici le reste l’album du WE :

Sortie Motorsport-Passion 2009

Jerome — Fri, 15 May 2009 15:08:45 +0000

Photographed by iPhone

Comment je vous l’avais dit dans un précédent billet, le week-end du 8 au 11 mai 2009, j’étais sur Grenoble, en comagnie de mon coupaing Paul pour sa sortie officielle Motorsport-Passion. A l’origine, j’aurai du faire la sortie avec la 370Z, mais n’étant pas arrivé, et n’arrivant pas avant le 16 Juillet 2009, j’ai donc sorti l’artillerie lourde… Yamaha R1

Je suis passé chercher Pascaline chez elle et je lui ai apporté un sac à dos digne de ce nom… car le camelbak c’est pas top :roll Une fois les affaires du week-end transférés c’est parti pour Grenoble city. Mais voilà, à peine dehors que les premières gouttes de pluie commencent à tomber. Voyant au loin des éclaircies, nous optons pour le mode Warrior … c’est à dire on ne sort pas les combinaisons de pluie. Le trajet se fera par les petites départementales, durée du voyage : 3h. Mais après seulement 40Km et la pluie ne cessant pas, nous nous arrêterons à couvert pour sauter dans les tenues de pluie. Mais voilà, mon soucis c’est que mes bottes sont étanches, alors pas de soucis, j’ai le pantalon de pluie, impeccable, les gants de saison hivernal sont de sorties, mais voilà … je n’ai rien pour le haut .. habituellement, je prends la veste spécialement consacré à l’hiver ou à la pluie !! Mais comme j’ai pris la combinaison, je n’ai pas la veste. Bref, nous reprendrons la route calmement sous des trombes d’eau. Les routes sont jolies, sinueuses, mais avec la pluie on ne profite pas vraiment à fond. Nous aperçeverons même de magnifiques éclairs le long de la route… les couleurs sont très belles à voir. Après 100km toujours sous la pluie, je commence à avoir un soucis … la veste en cuir prend l’eau j’ai les bras trempés, et les gants sont imprégnés d’eau. La carte avec le trajet et les directions est détrempée, j’apprends le plus possible le trajet au cours où cela devienne illisible. Puis vers les 130Km, le temps redevient clément, je vais enfin pouvoir sécher un peu avec l’air ambiant. La route continue et je ne me serais trompé que 2 fois de route, mais je m’en suis rendu compte assez rapidement, ce qui fait que nous n’avons pas trop perdu de temps. Après 3h de route, nous arrivons chez Paul, le sac est détrempé, la moto dans un état affreux, mais nous n’avons pas mis beaucoup de temps, 3h de route avec 4 arrêts, 192Km au total dont 130km de pluie, alors que par l’autoroute c’est 2h20 déjà .. et c’est ennuyeux !

Nous irons tout de suite poser nos sacs dans la chambre que nous prête Paul, et nous mettrons nos affaires civiles avant de saluer les participants déjà présent. Je suis très content de retrouver Eric et Marie Aimée, Jean-Phi que je connaissais de l’année dernière, et quelques autres participants. Pour le soir nous irons nous faire un petit restau, comme à notre habitude à quelques pas de chez Paul. J’en profiterai pour faire le plein de la belle afin d’être prêt Samedi matin. Nous irons nous couché vers les 1h du mat après une excellente soirée, on nous avons pu faire un peu plus connaissance avec les personnes présentes que je ne connaissais pas encore.

Samedi, 8h50 réveil… la nuit fut courte mais l’excellente nouvelle c’est qu’il fait beau dehors. Le temps de prendre une douche et de resauter dans les affaires civiles et c’est parti pour acceuillir les premiers participants. Paul est passé à la boulangerie et à pris les croissants et pains au chocolat, Tania s’est occupée des cafés et chocolats chaud. Corinne (Lucy07) quant à elle s’occupe de la distribution des badges dédiés à la sortie avec nos pseudos .. car retenir 40 nouveaux noms c’est difficile.

On prend le temps de discuter un peu et de connaître les nouveaux participants, pusi à quelques minutes du départ, nous partons nous changer afin de nous revêtir de nos combardes de cuirs et de faire chauffe le bestiau !! 11h… une file assez conséquente de BMW ///M quitte le lieu de rassemblement pour prendre la route en direction du deuxième point de ralliement. Comme je suis la seule moto et pas soucis de sécurité, j’opte pour me mettre dans les derniers. Deux roues étant moins sûr que 4, j’aimerai pas me faire rouler dessus quand même. la route se passe bien jusqu’au deuxième point ou nous rejoins Sylvain accompagné de sa sublime Porsche GT3, qui nous ouvrira la route toute la journée. Dans la monté, nous formerons 3 groupes .. je roulerai quasi tout le temps seul derrière Jean-Phi et son AC Schnitzer ! Un grand moment de plaisir, ou je pourrais admirer sa belle… c’est qu’il envoit un peu quand même, et les odeurs d’essence, d’huile et de pneu .. c’est génial ! Il conduit super bien et propre, un régal de le suivre jusqu’au restau.

La moto garée, nous prendrons place dans le restaurant du Col de la Machine, nous serons tous éparpillé dans la salle, c’est dommage, mais bon, cela donne l’occasion de connaître d’autres personnes encore. Le repas sera assez bon, mais les cafés s’appellerons désirés … dommage. Au moment de reprendre la route pour l’après-midi, Jean-Phi est en panne de batterie. Une étourderie qui sera sauver par le patron du restaurant qui nous dépannera de câble pour redémarrer l’engin. De là, un groupe restera au restaurant, pendant qu’un autre dont nous faisons partie ira taquiner les routes du Vercors durant 50Km. Je pars à nouveau en dernier, et heureusement car pour moi la route sera difficilement pratiquable, énormement de bosse (pauvre passagère… ) et beaucoup de gravillons… donc je suis de loin. Le tour est sympa mais bon c’est prudence quand même. Nous rejoignons à nouveau le restaurant, le temps de récupérer tout le monde et on repart… lentement, car la route qui redescend est rempli de mini rocher sur la route … Une fois en bas, nous pourrons faire le plein d’essence. Les ///M ça boit, et le reservoir du R1 est petit aussi .. (à comparer ) Une fois que j’aurai fini le plein, les saloupios ne m’ont pas attendu .. ce qui fait que je vais être un peu à la rue … mais heureusement j’aperçois au loin Matthieu (Snipers) en train de tourner.. j’enquille vite fait et j’accèle pour ne pas le perdre de vue … Une fois rattrapé… je constate que nous sommes un groupe d’une dizaine de personne perdu à flanc de montagne Elitt contactera le groupe de tête pour savoir la direction … Nous partons donc dans les virolets sympathique du Vercors, le rythme me permettra de me hisser jusque derrière la voiture de tête qui n’est autre qu’Eric (Elitt13) accompagné de sa douce. Je les suivrai pendant un très très long moment également. Le rythme sera beaucoup moins soutenue que derrière Jean-Phi, mais je prends beaucoup de plaisir à le suivre, il a une conduite fluide, sans à coup, bref un régal de le suivre également, mais le je profite également du paysage ^^
Par la suite nous ferons un arrêt à la Chapelle en Vercors pour prendre un petit Coca bien frais car il faut se désaltérer. A ce stade, nous déciderons d’écourter la balade qui devait faire 237 Km à l’origine, et nous aurons fait au final 183Km. Le retour depuis la chapelle en Vercors se fera encore en différents groupes nous nous perdrons presque … mais certains connaissent la route et nous pourrons ainsi les suivre. Avec la moto nous partirons seul à un moment pour rejoindre le domicile de Paul et récupérer les personnes s’étant égarés afin de les rediriger vers le restaurant du soir.

Un dernier repas tous ensemble, autour d’un bon menu préparer par le chef ou nous nous régalerons en nous remémorant déjà les belles attaquent de la journée, les paysages splendides, les nouvelles rencontres qui passent déjà au stade des souvenirs … Une journée passée trop vite, mais vraiment très bonne, avec des gens remarquable, une ambiance défiant toute concurrent …
On se trainait un peu la bite dans le groupe de fond comme dirai Sylvain, mais bon… nous avons bien rigolé en tous cas. Nous nous séparerons, triste de quitter tout le monde, mais content de se dire qu’on remet ça l’année prochaine, et que cette fois que je serai en voiture certainement :D

Nous rentrerons le dimanche matin sous un ciel couvert mais avec des températures extérieur assez conséquente. Nous prendrons le petit dej sur la route, dans un petit bar, un moment conviviale. Le retour c’est fait entièrement au sec, c’est une bonne chose, mais nous serons totalement épuisé !

Je tiens à remercier Paul, Sylvain, Eric, Matthieu, La boulet team (Alex, Aurélie, Christophe, Sebastien), Julien, Jordan, Jean-Phi, Sébastien (Sebabakart), Les Olivier, et tout les autres membres qui ont fait de ce week-end ce qu’il a été !!

Vous pourrez découvrir toutes les photos et vidéos sur le forum de Motorsport-Passion, et le billet de Paul son son blog.

Voici mes quelques photos de la journée à l’aide de mon iPhone :

Essai : Ducati StreetFighter et Hypermotard

Jerome — Wed, 13 May 2009 04:39:27 +0000

Photographed by iPhone

J’ai reçu par courrier, il y a quelques temps de cela, une invitation pour essayer la Ducati Streetfighter chez Ducati Annecy. Avec un ami, Gab, nous nous sommes rendu sur place pour un essai.

Nous nous sommes rendu Mercredi matin à la concession afin de faire un essai, nous sommes parti de chez Gab et nous avons pris les petites routes afin de nous mettre dans l’ambiance un peu. Le temps est clément, et les température très correcte. Une fois arrivé sur place, nous discutons un peu avec le vendeur qui rentre d’un WE piste. La Streetfighter et l’Hypermotard sont toutes les deux dehors, devant le magasin et nous les avons admiré un peu avant de rentrer dans le magasin. Nous apprenons qu’il ne sera pas possible de procéder à un essai aujourd’hui, mais il nous convi à revenir demain. Il aura préparé les belles, et comme nous sommes deux, nous pourront tester deux motos, la StreetFighter et l’Hypermotard Content de notre petite entrevue, nous repartons tranquillement chez nous et nous nous donnerons RDV demain à la même heure pour le départ vers notre essai tant attendu.

La journée arrive et nous sommes fin prêt pour prendre la route, toujours sous un ciel magnifique et avec une température extérieur avoisinnant les 27°, c’est vraiment génial sauf quand on s’arrête parce que sous les cuirs on chauffe très très vite.

Arrivé au magasin, nous rediscutons un peu avec le vendeur et nous remplissons les documents d’usages et laissons un chèque de caution pour pouvoir procéder aux essais. Les deux monstres sont dehors, nous nous équipons et montons sur les machines… c’est parti !!

Je commence par la Streetfighter alors que Gab prend l’Hypermotard, première impression, on se croirait sur une sportive, très penché sur l’avant, en appuie sur les poignets mais avec la sensation d’être assis sur la roue avant, les bras coller au corps. Les premiers tours de roue, on s’en tout de suite l’esprit Ducati, un embrayage très ferme, et un moteur qui chante majestueusement, qui tape un peu en bas mais qui possède un couple colossal. Je remarque aussi deux points négatifs, avec mes gants, je tape souvent dans les rétros vraiment trop proche du guidon … et le repose pied droit … une horreur !! Avec l’échappement qui passe juste derrière le cale-pied, il m’est impossible de bien poser mon pied sur celui-ci, et c’est assez désagréable. Pour finir avec les reporches, je rajouterais que le petit bout pour les clignotants est pas pratique et fais mal au pouce et que le compteur n’est pas très lisible. Voilà pour les aspects négatifs que j’ai pu constater de suite. Sortie de la zone, nous prendrons une petites routes pleines de virolets en direction de Rumilly, nous pourrons bien tester les motos et leurs agilités, les reprises, les accélérations. Ma Streetfighter est génial, un comportement sain, ce place bien dans la courbe et ne bouge plus, son couple permet de resortir rapidement du virage et elle prend les tours avec un son … hummm délicieux !! Et pourtant c’est les pots d’origine, mais c’est un vrai régal à conduire. Après plusieurs kilomètres et les virages enchainer, la bête se montre quand même très physique à emmener. le fait d’être très posé sur l’avant je pense. Un point très positif sont les freins, monté en Brembo, le freinage est remarquable de puissance limite dangereux si on se fait surprendre et qu’on freine. Un seul doigts suffit pour arrêter la machine… je suis vraiment bluffer par le système ! Nous nous arrêterons 30min plus tard pour changer de monture et revenir à la concession.

Je prends l’Hypermotard pour le retour, la moto est beaucoup plus haute, nous sommes droit, comme assis sur une chaise. Les commandes sont beaucoup plus douce notemment le bouton de clignotant En bas elle est pas mauvais mais semble creuse à comparer de la Streetfighter, mais prends plus de tours, et ce conduit plus en haut. Le freinage est à la pointe tout comme la monture précédente, mais au premier virage les premier aspect négatif pointe leurs nez … une moto très instable, qui s’inscrit mal dans la courbe, et bouge beaucoup. Elle est sympa à conduire, mais le feeling passe pas trop entre elle et moi alors qu’avec la Street c’était l’inverse. Les cale-pieds frottent vite le sol malgré tout… mais je prends pas énormément de plaisir avec. J’ai toujours cette gêne avec le cale-pied droit également .. moins que sur celle d’avant, mais quand même une gêne. C’est dommage.

De retour à la concession, un petit débriefing avec Gab, nous parlerons également un peu avec le vendeur de nos impressions, puis l’heure du repas étant arrivé nous partirons discuter de tout ça autour d’une bonne assiette d’un restau en zone.

En résumé, je dirais que je préfère de loin la StreetFighter à l’Hypermotard, coupleuse en bas, mais qui aime prendre les tours, agile mais physique, un son terrible, des freins à creuser le bitume lors des freinages. j’ai pris beaucoup de plaisir à rouler avec, mais bon, pour un engin à 18’000€ car il s’agissait de la version « S » c’est dommage. Quant à l’Hypermotard, peu de feeling avec, un freinage tout aussi remarquable, mais manque de stabilité, une accélration sympa, mais je pense que sont lieu de prédilection n’est psa la route mais les petit chemin ou la le plaisir doit être de mise, le son malgré les termignoni chicané était moins sympa à entendre.

Et une petite galerie photo de la journée :

ZXBiker.fr » Sorties

Photo : Balade moto, Fête de Genève & Feu d’artifice

Photos

Vidéo (sans le bruit des artifices, à cause des commentaires des troupes ! Lol)

Club – Le Jimmy’Z

Général

Accueil

Cadre

Ambiance

Service

Note & Conclusion

Infos

Vidéo

Sea Lounge – Lorenzo DiGrasso & Dan Sanders

Général

Accueil

Cadre

Ambiance

Dan Sanders

TVK et E²

Benjamin Franklin

Lorenzo DiGrasso

Service

Note & Conclusion

Infos

Vidéo

Sortie : Barbecue chez Msx avec tout le monde

Tour du Mont-Blanc 2010

Photo :

Vidéo :

Circuit Dijon-Prenois 27-28 Juin 2010 avec vidéo

Photos :

Vidéo :

Route des Alpes avec les Z’iste

Photos

Vidéo

Stage PSDS et petit W-E: Bonnes adresses

Stage Porsche

Chambres d’hôte

Restaurants

La botte de Nevers

L’auberge du vieux Moulins

Divertissement

Bowling du Prado

Stage PSDS et petit W-E Part.2

Photos :

Stage PSDS et petit W-E Part.1

Le Jeudi 13 Mai 2010

Le Vendredi 14 Mai 2010

Vidéos de la journée :

Photos :

Mozart l’Opéra Rock

Voyage à Sion

WE sur Grenoble…

Un soirée tranquille … mais pas jusqu’au bout

Un beau programme

Dijon-Prenois – 7 Sept. 2009

Java Club

En mode « Pilote d’usine »

Sortie Motorsport-Passion 2009

Essai : Ducati StreetFighter et Hypermotard